053h4 發表於 2019-1-31 15:43
蝕錢緊係理由，地產為主業的港鐵上左市了，人地話要同股東交代。
睇形勢現在港鐵多數不肯染指新區，除非明顯有賺的例外。
54區大機會主力靠巴士對外，所以相對都算多路線，欣田附近還勉強可以步行去港鐵站。
2019 - 2020年度屯門區巴士路線計劃
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2019-20_tuen_mun_rpp.pdf
開完 N252, 又走去開 962N
究竟運吉幾時先肯攪 N960 :@
加埋 54 區唔會唔夠客啦下化 :lol
btw, N373 客量如何 ?
睇真啲其實 54 區招標新線係唔會停市中心
全部都係寫行屯門公路而唔會行屯X路
YY487 發表於 2019-1-31 18:24
睇真啲其實 54 區招標新線係唔會停市中心
全部都係寫行屯門公路而唔會行屯X路 ...
呢到所討論的屯門市中心，應係指屯門市廣場的分站。
exspeed 發表於 2019-1-31 17:56
開完 N252, 又走去開 962N
究竟運吉幾時先肯攪 N960
960頭車5點10分，望下條搶錢的962N....
根本直接拉962B時間咪得lor
053h4 發表於 2019-1-31 18:39
呢到所討論的屯門市中心，應係指屯門市廣場的分站。
無論係屯門市廣場定華都個站都唔係喺屯門公路上面
YY487 發表於 2019-1-31 18:47
無論係屯門市廣場定華都個站都唔係喺屯門公路上面
無需要寫到咁仔細。你估區議會唔爭取停埋？
行屯門公路(屯門段)唔停華都花園，屯門市廣場，屯興路，屯門暴動都似！
exspeed 發表於 2019-1-31 17:56
開完 N252, 又走去開 962N
究竟運吉幾時先肯攪 N960
我諗問題在於49S呢條線一日仲喺度，一日N960都幾難開得成
因為之前呢度有人發夢嗰陣見到54區至灣仔係有深宵版，但到最後都係冇咗
我諗如果54區至灣仔同九龍站呢兩條線如果由黃公司中都幾和味
灣仔線可以打960，而且可以加bbi比人轉962系去銅鑼灣，唔似得對家咁，968轉960照收元朗價
中埋九龍站仲好玩，可以見到同58X 63X 260X大戰:lol