2019-2020 RPP載客率數據
本帖最後由 castanopsis 於 2019-2-3 14:51 編輯RPP出得七七八八，又係時間整理下數據
今年多數改動都流於特別線增增減減，以及一堆招標線
以致載客率數據相對往年，出得比較少
至於數據既質素
今年算係統一，多數都係“最繁忙一小時載客率“
例外，計有307B/C既“最高載客率”，以及603A既”平均每班載客率“
然後以公司計
數據最有用既，係新城
唔少細改動，都肯同你計受影響人數同佔全線/相關方向客量比例，值得一讚
九巴就得大改動先同你breakdown個受影響人數，而好多時都唔肯寫佔全線客量比例
龍運更加有性格，連載客率數字都唔出俾你
吹完水，入戲肉——
新界
路線載客率總客量
30X最繁忙一小時：58%
30X最繁忙一小時：50%150-200人（美孚30人佔15-20%）
36X最繁忙一小時：58%
37最繁忙一小時：75%7556-9714人（長深荔上落3400人佔35-45%）
38P最繁忙一小時：93%
40A最繁忙一小時：50%
41最繁忙一小時：64%5854-7156人（何文田<>長深荔3220人站45-55%）
41最繁忙一小時：29%
X42C最繁忙一小時：90%
43C最繁忙一小時：57%667-1000人（200人佔20-30%）
52X最繁忙一小時：67%
61M最繁忙一小時：77%
69C最繁忙一小時：76%
69X天耀特最繁忙一小時：70%
73X 廣福特：最繁忙一小時59%下繁往大埔：71%
74X上午繁忙時段往大埔方向載客率69%
87D最繁忙一小時：73%不經馬市恆耀特班：790人不經馬市至第一城特班：380人（每班平均76人）
242X最繁忙一小時：58%
258A最繁忙一小時：65%
263A最繁忙一小時：82%
276P最繁忙一小時：80%>9000人（450人佔少於5%）
702A最繁忙一小時：87%
796C最繁忙一小時：69%
796E最繁忙一小時：37%
九龍
路線載客率總客量
2最繁忙一小時：50%
5D最繁忙一小時：63%
8P最繁忙一小時：62%（正線）最繁忙一小時：32%（特班）
11X最繁忙一小時：73%
16X最繁忙一小時：66%
23M最繁忙一小時：66%
24最繁忙一小時：61%
港島
路線載客率總客量
4X最繁忙一小時：86%4384人（570人佔13%）
18最繁忙一小時：68%
71最繁忙一小時：73%
590最繁忙一小時：40%1200人（420人佔35%）
過海
路線載客率總客量
101X最繁忙一小時：87%下午往觀塘：50-67人平均每班25-33人
301最繁忙一小時：87%（一至五）最繁忙一小時：25%（星期六）
307B最高載客率：57%平日67-75人（10/15人佔15/20%）平日平均每班34-38人星期六10人
307C最高載客率：61%300人（75人佔25%）平均每班75人
603A平均每班載客率：54%
680X最繁忙一小時：81%
930A最繁忙一小時：66%
930X最繁忙一小時：75%2750人（55人佔2%）
960B最繁忙一小時：62%
960X最繁忙一小時：78%
961P最繁忙一小時：83%
962E載客率達9成
968X最繁忙一小時：81%
969C載客率達8成往太古方向100人（4人佔4%）
971最繁忙一小時：70%往石排灣方向2250人（45人佔約2.0%）
978A最繁忙一小時：80%
980X最繁忙一小時：84%
機場
路線載客率總客量
A20最繁忙一小時：36%475人（95人佔約15%）
N21A最繁忙一小時：20%（尖沙咀開出）29%（機場開出）
NA21最繁忙一小時：58%
係有競爭路線巴士公司視之為商業機密。巴士公司免得過都唔想公開數據。 053h4 發表於 2019-2-3 19:23
係有競爭路線巴士公司視之為商業機密。巴士公司免得過都唔想公開數據。
你邊度得出咁既結論？
近年競爭最激烈既區域，莫過於荃灣過海線
但城巴連930X總載客量都出埋俾你
競爭大就唔公開？你究竟睇咗啲乜？
castanopsis 發表於 2019-2-6 08:57
你邊度得出咁既結論？
近年競爭最激烈既區域，莫過於荃灣過海線
有利就講無利就秘密 castanopsis 發表於 2019-2-6 08:57
你邊度得出咁既結論？
近年競爭最激烈既區域，莫過於荃灣過海線
笑死 ;P
果位板友的言論真係笑到gap gap 聲
其實有啲線客量樓主計少咗,因為係RPP文件裏面,每個方向嘅客量都用一個獨立嘅表列
而且某啲線, e.g. 930X,971,淨係出一個方向嘅客量,所以好易睇錯/睇漏
A20同590正正就係計漏回程
ATE32KZ9147 發表於 2019-2-6 14:10
其實有啲線客量樓主計少咗,因為係RPP文件裏面,每個方向嘅客量都用一個獨立嘅表列
而且某啲線, e.g. 930X,97 ...
930x樓主無計錯，因為人地百分比計算係以全線做百分比
但又咁講，692執之前都唔會少過3000人
kay 發表於 2019-2-6 16:44
930x樓主無計錯，因為人地百分比計算係以全線做百分比
但又咁講，692執之前都唔會少過3000人
2%其實誤差都可以幾大，1.6%可以round up到2%，2.9%又可以簡約成2% qunow 發表於 2019-2-6 17:02
2%其實誤差都可以幾大，1.6%可以round up到2%，2.9%又可以簡約成2%
就當1.6%，都係3400人
睇返之前930數據，一日平均都8000幾人搭
當然你可以話荃灣有934分薄左客
但如果兩條加埋先等同930一日客量
咁其實即係荃灣一開波唔應該有兩條過海線
灣景開，經西站沙咀道環宇過海，呢個就perfect
招標個條東區線可以上荃景圍，好過依家又係西站沙咀道環宇呢個走線
kay 發表於 2019-2-6 16:44
930x樓主無計錯，因為人地百分比計算係以全線做百分比
但又咁講，692執之前都唔會少過3000人
我只係按字面去解讀
但我都好懷疑930X個數打錯，930X橫睇掂睇總客量都無可能低過692