leo_ku 發表於 2019-2-8 13:24
http://paper.wenweipo.com/2012/11/30/HK1211300009.htm
當年九巴點名690和692令到巴士公司嚴重虧蝕要加 ...
所以692減價咪錯lor
收17咪又係做番咁多客。點解唔收17先？
leo_ku 發表於 2019-2-8 13:13
17? 我搭鐵落北角都係12個幾，你692憑咩收17?
將你呢句野主語換做荃灣青衣，結果一樣。
053h4 發表於 2019-2-8 13:29
所以692減價咪錯lor
收17咪又係做番咁多客。點解唔收17先？
692少客因港鐵將軍澳線過海係無敵，就算692收一百蚊都係要執。
邊個話實做番咁多客? 692 個價已平過691呀，攪清楚先啦，我巴士公司有車都不益你將軍澳啦。
本帖最後由 leo_ku 於 2019-2-8 13:37 編輯
053h4 發表於 2019-2-8 13:30
將你呢句野主語換做荃灣青衣，結果一樣。
將線各站去北角，炮台山係12個3，荃灣青衣係14.7, 所以不一樣。
仲有, 荃灣青衣不是處處近鐵路站。
053h4 發表於 2019-2-8 12:51
問題係九巴係咪好想加先？
唔通係運輸署想九巴加咩? 九巴唔想加的話就會好似 40P 加班咁一直拖啦。
peterkwan 發表於 2019-2-8 13:42
唔通係運輸署想九巴加咩? 九巴唔想加的話就會好似 40P 加班咁一直拖啦。
...
934A對九巴來講都係插枝旗。做生意角度934要全日934點都要上荃威，不過佢點諗唔知啦。
leo_ku 發表於 2019-2-8 13:34
將線各站去北角，炮台山係12個3，荃灣青衣係14.7, 所以不一樣。
仲有, 荃灣青衣不是處處近鐵路站。 ...
用都會票, 將軍澳荃青過海同價ga wor
053h4 發表於 2019-2-8 14:12
用都會票, 將軍澳荃青過海同價ga wor
你唔好話長者殘疾人士搭乜都$2?
epsilon 發表於 2019-2-8 14:24
你唔好話長者殘疾人士搭乜都$2?
由新界去市區的過海巴士，日常乘客就係返工客。
要比較價錢唔該用返番工客的習慣去計數。
用價錢去立論話巴士廢唔係我講，係leo_ku站友提出的。
053h4 發表於 2019-2-8 14:56
由新界去市區的過海巴士，日常乘客就係返工客。
要比較價錢唔該用返番工客的習慣去計數。
人哋就唔係齋同你講價錢, 你正面回應咗未先?