kingprowm 發表於 2019-4-14 00:01
呢度討論緊 279X 你無啦啦拉埋 49X 249X 來講，唔係搞事係乜
討論 249X 就另開新主題
呢度討論緊 279A 去上水北、聯和墟去荃灣疏導轉車站人潮
你無啦啦拉埋 278X 來講，唔係搞事係乜
討論 278X 就另開新主題
KW2523 發表於 2019-4-14 00:00
其實後來已經講緊279X全日拆經荃灣班次同加強68E補償...
我都知
基本係早繁上水荃灣欖隧綫
後一步係全日重新分配資源
問題係佢閱讀理解好似有障礙
唔可以同時接收太多資訊。。。。。
kingprowm 發表於 2019-4-14 00:01
呢度討論緊 279X 你無啦啦拉埋 49X 249X 來講，唔係搞事係乜
討論 249X 就另開新主題
你邊隻眼見到我「講到 49X 279X 青衣冇人搭咁」？
你話人偏見不如照鏡先？
本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-14 00:13 編輯
ryandroid 發表於 2019-4-14 00:02
68A 68E 得兩個站重疊
上水北聯和墟直頭冇全日欖隧車又冇荃灣車又冇青衣車又點計？ ...
你咪自己去爭取囉，同我講有乜用，我又唔係九巴的人
你有你爭取，我有我保障 279X 服務水平沒有變差
好多野冇咪冇囉，邊有得解釋咁多，青衣都冇真全日過海線，冇繁時港島東區線啦，你北區都同時有 673 和 978 全日過海，繁時有 678 去港島東，除了繼續爭取，還可以點
個個區服務都有不足之處
kingprowm 發表於 2019-4-14 00:11
你咪自己去爭取囉，同我講有乜用，我又唔係九巴的人
你有你爭取，我有我保障 279X 服務水平沒有變差
呢度討論緊 279A 去上水北、聯和墟去荃灣疏導轉車站人潮
你無啦啦拉埋 673/678/978 來講，唔係搞事係乜
討論 673/678/978 就另開新主題
ryandroid 發表於 2019-4-14 00:03
呢度討論緊 279A 去上水北、聯和墟去荃灣疏導轉車站人潮
你無啦啦拉埋 278X 來講，唔係搞事係乜
你話要用 279X 資源來提供上水欖隧荃灣服務，而上水荃灣本身有 278X 服務，279A 同 279X 有關連，拉 278X 講冇離題，但上水/ 荃灣/ 欖隧 同 49X 249X 完全冇關，你真係打橫黎講
kingprowm 發表於 2019-4-14 00:17
你話要用 279X 資源來提供上水欖隧荃灣服務，而上水荃灣本身有 278X 服務，279A 同 279X 有關連，拉 278X ...
你望清楚個主題
大欖隧道轉車站出九龍方向經常塞車問題
278X 行城隧
關大欖隧道咩事？
講278x 就另外開主題
再者673/678/978又關欖隧塞轉車站咩事呢？
唔好轉移視線
本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-14 00:24 編輯
ryandroid 發表於 2019-4-14 00:08
我都知
基本係早繁上水荃灣欖隧綫
後一步係全日重新分配資源
早繁開幾班就合理，但全日要求，仲要令正常 279X 服務水平下降就太過分
kingprowm 發表於 2019-4-14 00:23
早繁開幾班就合理，但全日要求，仲要令正常 279X 服務水平下降就太過分
即係你同意279A 早繁去荃灣？
我有冇理解錯呢？
本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-14 00:29 編輯
ryandroid 發表於 2019-4-14 00:26
即係你同意279A 早繁去荃灣？
我有冇理解錯呢？
最多接受經荃灣，但總站要去返青衣，只能早繁單向
總之青衣開出班次一班都不能少