ccchhhuuunnn 發表於 2019-4-13 23:45

GU9338 發表於 2019-4-13 23:33
其實用車咁有限 , 最應該行就係 68X / 268X 個模式
i.e. 早繁 68X 出城密過 268X , 夜晚 268X 返去密過 6 ...

同意丫
68X嘅長沙灣咪即係279?嘅荃灣啫
268X嘅旺角咪即係青衣啫

ryandroid 發表於 2019-4-13 23:45

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:38
我睇到既野就係,你青衣來往上水服務質素變差就你死你事,只要其他區好就得

車同人就係咁多,大家都應該互 ...

你青衣夠有68A/68E,49x/249X 兩快兩慢喎?
咁不如你交返249X 出嚟
唔好拖累49X 兼還返車俾荃灣一齊用唔好?

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:50

KW2523 發表於 2019-4-13 23:41
"你有時間就星期六中午去青衣站搭一次 279X 去上水...睇吓幾多人在欖隧道落車先講啦"

你自己講嘅


只可以講青衣北區來往需求本身係高(當然假日一定高過閒日),同時青衣來往元朗大馬路需求也同樣高

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:53

本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-13 23:56 編輯

ryandroid 發表於 2019-4-13 23:45
你青衣夠有68A/68E,49x/249X 兩快兩慢喎?
咁不如你交返249X 出嚟
唔好拖累49X 兼還返車俾荃灣一齊用唔好 ...
你成日轉移視線講 68A/E 2/49X 有何意義,根本就擺明搞事你有本事咪叫九巴取消 249X 囉
同埋 68A 68E 一條經屯轉一條經欖隧,同埋除了青衣站和元朗公園外都冇重疊地方

你根本就有偏見,樣樣都大荃灣主意

ryandroid 發表於 2019-4-13 23:54

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:50
只可以講青衣北區來往需求本身係高(當然假日一定高過閒日),同時青衣來往元朗大馬路需求也同樣高
...

咁九巴覺得279X 假日多客
我哋點講都唔會點cut 啦
問題大家一直都集中講平日早繁

假日大欖隧道都唔塞車
就算郁都唔會點郁279X
你明未啊?

ryandroid 發表於 2019-4-13 23:55

本帖最後由 ryandroid 於 2019-4-13 23:57 編輯

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:53
你成日轉移視線講 68A/E 2/49X 有何意義

你根本就有偏見,樣樣都大荃灣主意

我點樣偏見?
定係你轉移視線?
根本係賊喊捉賊

KW2523 發表於 2019-4-13 23:57

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:50
只可以講青衣北區來往需求本身係高(當然假日一定高過閒日),同時青衣來往元朗大馬路需求也同樣高
...

假日好幾次遊車河所見,欖隧可以由頂閘落到半滿再上到要企
一定係高到必須要密車直出然後可以闊佬懶理北區<->荃灣 (經欖隧)同青衣<->元朗需求啦

KW2523 發表於 2019-4-14 00:00

ryandroid 發表於 2019-4-13 23:54
咁九巴覺得279X 假日多客
我哋點講都唔會點cut 啦
問題大家一直都集中講平日早繁


其實後來已經講緊279X全日拆經荃灣班次同加強68E補償...

kingprowm 發表於 2019-4-14 00:01

本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-14 00:03 編輯

ryandroid 發表於 2019-4-13 23:55
我點樣偏見?
定係你轉移視線?
根本係賊喊捉賊
呢度討論緊 279X 你無啦啦拉埋 49X 249X 來講,唔係搞事係乜

討論 249X 就另開新主題

你講到 49X 279X 青衣冇人搭咁,49X 完全係荃灣人搭,而279X 就上水轉車去欖隧,唔係偏見係乜

ryandroid 發表於 2019-4-14 00:02

kingprowm 發表於 2019-4-13 23:53
你成日轉移視線講 68A/E 2/49X 有何意義,根本就擺明搞事你有本事咪叫九巴取消 249X 囉
同埋 68A 68E 一條 ...

68A 68E 得兩個站重疊
上水北聯和墟直頭冇全日欖隧車又冇荃灣車又冇青衣車又點計?
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查看完整版本: 大欖隧道轉車站出九龍方向經常塞車問題