林千九 發表於 2019-3-14 18:06
咁我又想問你啊，又有幾多人晨早港島去北區/大埔(673/307)？
冇
所以307開10:00
slsso 發表於 2019-3-15 14:12
其實以948既客量，雙向"真全日"都唔過份
講緊雙向0600-2400嗰種
唔係唔夠資源，914又唔見hea做，根本全日太過冒險，有次4點幾搭去青衣，全車得30-40人過海。係夜晚某d班次先至頂閘
roquelcm 發表於 2019-3-16 11:25
唔係唔夠資源，914又唔見hea做，根本全日太過冒險，有次4點幾搭去青衣，全車得30-40人過海。係夜晚某d班 ...
都唔係某D班次，是不少班次都有頂閘情況，而且絕大部份班次都企人過海，所以加班是有其迫切性。
tonytse126 發表於 2019-3-16 11:36
都唔係某D班次，是不少班次都有頂閘情況，而且絕大部份班次都企人過海，所以加班是有其迫切性。
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佢目前嘅設計係幾好，邊方向多客就做邊方向，至於加密我覺得夜晚8點後嘅班次
roquelcm 發表於 2019-3-16 11:59
佢目前嘅設計係幾好，邊方向多客就做邊方向，至於加密我覺得夜晚8點後嘅班次
...
唔係夜晚八點幾打後，好多時下午繁忙時間五點半開始中上環已經上唔到車，只不過好多時九巴都開鬼車先疏導到啲乘客，17:00-00:00 時段都應該要加班
roquelcm 發表於 2019-3-16 11:25
唔係唔夠資源，914又唔見hea做，根本全日太過冒險，有次4點幾搭去青衣，全車得30-40人過海。係夜晚某d班 ...
就係講緊914, 690, 694 依啲都開雙向真全日，咁有乜理由話948唔夠客？
所以 "唔夠客" 係偽命題。唔洗虛偽既，根本一切都係資源分配同既得利益既問題
slsso 發表於 2019-3-16 12:26
就係講緊914, 690, 694 依啲都開雙向真全日，咁有乜理由話948唔夠客？
所以 "唔夠客" 係偽命題。唔洗虛 ...
你以上3條線同948走一轉比較，邊條成本高
slsso 發表於 2019-3-16 12:26
就係講緊914, 690, 694 依啲都開雙向真全日，咁有乜理由話948唔夠客？
所以 "唔夠客" 係偽命題。唔洗虛 ...
因為佢哋全日得早, 690 694開線時地鐵開咗未先？
全日咗既線想收返係更難.
JCTK 發表於 2019-3-16 18:45
因為佢哋全日得早, 690 694開線時地鐵開咗未先？
全日咗既線想收返係更難. ...
692開辦時將軍澳線都未開，咪一樣摺埋:lol694好在藍田去西灣河一程過，加上平過鐵