九巴936/936A往石圍角/梨木樹方向加停海盈邨
2019年4月7日起，九巴936/936A往石圍角/梨木樹方向加停興華街西「海盈邨」站，並增設海盈邨往石圍角/梨木樹$5.8分段收費。http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1553754435_3956_0.pdf
又加停站，936系變咗長沙灣海皮專線，全日指日可待，實夠客﹗:lol
同 36A 同價...
睇個樣，話唔定九巴想肢解 36A：
填海區用過海線，長沙灣用死 32 / 36B，葵芳已有 36M，而家就差一個美孚 238X 發表於 2019-3-28 22:00
同 36A 同價...
睇個樣，話唔定九巴想肢解 36A：
以隧道巴來說，936海盈往北葵涌$5.8非常抵搭。
記得部份北葵線未到饒宗頤仲收緊$6.8。
有心做果然易成事。
看看會否多客搭936到海盈落車，又或特登係果度等936出長沙灣廣場/北葵。
36A就算啦吧，搭親佢都收車，起碼要25分一班。
佢獨市位唔多，睇睇有無心「關照」佢吧。
海盈邨個位都幾麻煩,試過急步行去南昌站都要 9 分鐘,
行去長沙灣站更遠,
相信一定有客. arfung 發表於 2019-3-28 22:10
以隧道巴來說，936海盈往北葵涌$5.8非常抵搭。
記得部份北葵線未到饒宗頤仲收緊$6.8。
所以九巴話唔定真係順手做低佢
荃灣出九龍三大 A 線：33A、36A、38A，條條都係九巴眼中釘，欲除之而後快！ 但宜家都仲係18蚊港島單向返海盈喎除非往港島方向都。。。。。 想用18蚊海盈邨過海客，會唔會諗多左。。
不過都可以方便下荔廠員工 lsc04d11 發表於 2019-3-28 22:26
但宜家都仲係18蚊港島單向返海盈喎除非往港島方向都。。。。。
往港島？正線全日經四小龍、同時轉幾班做 936A 跟 935 行下路過海算啦
lsc04d11 發表於 2019-3-28 22:26
但宜家都仲係18蚊港島單向返海盈喎除非往港島方向都。。。。。
如果開雙向分段嘅話，$12.1+$5.8 會平過一程 $18;P;P;P tonychow 發表於 2019-3-28 22:37
如果開雙向分段嘅話，$12.1+$5.8 會平過一程 $18
現在技術上能做到八達通雙向分段，要計數：
人少少但海盈位位$18
還是多些人但只收$12.1...
能夠較多收入