238X 發表於 2019-3-29 00:22
肢解：即係話連 25 分一班、嗰五架車都全部 cut 哂佢，渣都無得剩
我講嘢唔係咁難明下話！？
我淋唔關36A事...
係海盈7仔裝個936回贈機,回贈5.9,等同12.1
936應該可以開全日了
kay 發表於 2019-3-29 08:40
係海盈7仔裝個936回贈機,回贈5.9,等同12.1
936應該可以開全日了
到時就輪到碧海藍天出聲...要有優惠:P
不過又未嘗不可行。
本帖最後由 AVW28 於 2019-3-29 10:06 編輯
kay 發表於 2019-3-29 08:40
係海盈7仔裝個936回贈機,回贈5.9,等同12.1
936應該可以開全日了
我睇下幾時會有人話「唔爭在爭取埋296C都有回贈/雙向分段」。
尋日我入過海盈睇，而家都仲係初入伙階段，
變左海盈成個孤島咁。
裡面除左701A和296C外，就得一架去荔枝角站既小巴。
當中如果要往來深水埗，就暫時得返296C。(按：新巴已計劃開702B)
呢條296C都算巴閉囉！
海盈出發去邊度(話之你去深水埗、九龍城、觀塘定將軍澳)都照收你全價$8.3，
回程仲好笑，深水埗上車返海盈都收$7.2。
不過咁，先戴定頭盔，我估海盈邨、凱樂苑(未搞掂)和其對面既私樓(地盤一個，樓都未起)入哂伙，
情況或者會好d。
回正題，條936似係特登兜入去新城西九廠，爭在未入邨而已。
睇下幾時連港島方向都入埋去。
arfung 發表於 2019-3-28 22:10
以隧道巴來說，936海盈往北葵涌$5.8非常抵搭。
記得部份北葵線未到饒宗頤仲收緊$6.8。
936海盈邨分段無死錯人，只係跟番36A收費，但去梨木樹梗係36A快。
keilingha 發表於 2019-3-28 22:16
海盈邨個位都幾麻煩,試過急步行去南昌站都要 9 分鐘,
行去長沙灣站更遠,
相信一定有客. ...
其實在海盈邨的荔盈街掉頭處，已經有一條捷徑（在長沙灣副食品市場外面）去到南昌站的B出口，步行只需5分鐘。
Ravenclaw 發表於 2019-3-29 00:00
都話架啦，冇新增人口，點會咁想做起條非新線，你估真系為左北葵咩...
936當初咁行就系為左唔明張擔地去做 ...
據海盈邨 Hoi Ying Estate專頁指出，早前有居民建議，936及936A回程新界時，可於海盈邨外停站，便利大家從港島回家、或出發到梨木樹等地點。
因此，當區區議員鄒穎恒隨即向運輸署及九巴反映意見，並獲得接納。
eric278 發表於 2019-3-29 10:54
據海盈邨 Hoi Ying Estate專頁指出，早前有居民建議，936及936A回程新界時，可於海盈邨外停站，便利大家 ...
咁做明顯係「乞衣兜拿飯食」:lol
AVW28 發表於 2019-3-29 10:04
我睇下幾時會有人話「唔爭在爭取埋296C都有回贈/雙向分段」。
尋日我入過海盈睇，而家都仲係初入伙階段，
...
其實海盈邨行出去深旺道巴士總站唔係好遠，過條天橋就到，嗰邊有702、36A等等可以搭，來往深水埗唔一定要搭296C嘅...
海盈邨、凱樂苑有一條有瓦遮頭通道過去南昌站B出口，行過去都係7分鐘左右步程 (可能經南昌站過去富昌邨搭車都得)
我識朋友住海盈邨，佢甚至日日都係行過去荔枝角站添...
海盈邨本身地理位置係幾孤島，加上啱啱入夥係開荒牛，冇計係靜左少少，但之後隨著凱樂苑入夥，巴士服務同人流應該會多啲