32 發表於 2019-4-7 18:51
搭過十數次 936，個人比較介意回程上葵站位多啲
以石陰打後乘客黎講，
我又覺得大隴街多人上落，入總站唔大問題
反而兜北葵涌街市唔停石蔭邨呢樣麻麻地
chrisyy4563 發表於 2019-4-7 13:24
石梨安蔭嘅有咁嘅時間又真係唔係好介意喎，又要快又要密又要唔兜嘅，唔會係北葵出現囉。
935過左繁忙時間 ...
你唔介意唔代表其他人唔介意
至少大部份上葵居民都唔滿意936回程兜路
我回文係要以正視聽,上葵呢邊唔係人人都like
好多都係話搭返地鐵轉M車算
如果係銅鑼灣返上葵更加搭102/112轉31B/35A又平過密過快過936
碧海藍天後直上葵涌道我之前都提議過好多次,已經好大讓步
講都講到口臭,已經對條936無哂希望
宜家咁兜法你不如唔好開,慳返d車同人手做返好本身既線先
238X 發表於 2019-4-7 13:42
936 停荔枝角站可以執雞救命（尤其是海盈落完人一定有位剩），應該唔會隨便飛走 ...
31B/32/35A/36B成4條線係到,使要條行下路既936?
梨木樹仲有36A
32 發表於 2019-4-7 18:51
搭過十數次 936，個人比較介意回程上葵站位多啲
以石陰打後乘客黎講，
長沙灣係食燈但都係10分鐘內行完。我都有咁諗過其實跟31/40P回程係可以節省到時間。
32 發表於 2019-4-7 18:51
搭過十數次 936，個人比較介意回程上葵站位多啲
以石陰打後乘客黎講，
淨係長沙灣廣場至雍雅軒呢段936已經慢過傳統行上路既一眾上葵線
尢其下繁光輝圍塞一塞936係更加慢
上葵入面兜我都認同
本帖最後由 GW4866 於 2019-4-7 22:19 編輯
leo_ku 發表於 2019-4-7 22:11
102/112 轉31B/35A 呢D巴士迷先會用的方法別拎出來講啦，盞笑死人咋。
你可以唔信,試過好幾次搭102去到貿易廣場係有其他乘客一齊轉31B/35A
銅鑼灣搭咩西隧線都好都要差唔多半個鐘先西隧,
936之後又仲要差唔多半個鐘先返到上葵
咁係銅鑼灣搭102/112半個鐘都過咗旺角,重點係密,總車程又差唔多
青衣果邊一樣有人搭102/112轉44之類快過948
利申:非反948/非盲反936
leo_ku 發表於 2019-4-7 22:11
102/112 轉31B/35A 呢D巴士迷先會用的方法別拎出來講啦，盞笑死人咋。
以前我就係咁搭，936拉長左時間我寧願等佢。一程車舒舒服服，唔洗好似112咁迫，而家晚繁後35A又收車分分鐘又等20分鐘。
112晚繁服務並唔穩定，有時怡和街等車可以等15-20分鐘，加上鵝頸橋打後塞起上黎好塞，晚繁無必要用112。
GW4866 發表於 2019-4-7 22:06
31B/32/35A/36B成4條線係到,使要條行下路既936?
梨木樹仲有36A
又一個唔爬文嘅... 請睇 #76 樓，我唔重複了。
leo_ku 發表於 2019-4-7 22:11
102/112 轉31B/35A 呢D巴士迷先會用的方法別拎出來講啦，盞笑死人咋。
同意，所以我老豆呢啲唔係巴士迷，會搭102/112轉朗豪坊紅頂，灣仔中環金鐘會搭935或者紅色線轉紅頂，
港島返石蔭可以半個鐘多少少搞掂:victory: