eric278 發表於 2019-3-29 10:54
據海盈邨 Hoi Ying Estate專頁指出，早前有居民建議，936及936A回程新界時，可於海盈邨外停站，便利大家 ...
佢當日咁改路，順路得嚟都好明顯係想做埋海盈邨
係好奇怪點解寧願放棄東京街西站啫
ricky 發表於 2019-3-29 10:43
936海盈邨分段無死錯人，只係跟番36A收費，但去梨木樹梗係36A快。
唔好意思，我認為係 936 快。塞嗰一段仔興華街 (936/A)，同兜欽州街而都係塞 (36A)，你估邊個快啲？
238X 發表於 2019-3-29 11:22
唔好意思，我認為係 936 快。塞嗰一段仔興華街 (936/A)，同兜欽州街而都係塞 (36A)，你估邊個快啲？
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36A兜深水埗，936要兜上葵，深旺道附近出發去梨木樹的話打個和啦
但長廣出發有車的話36A明顯快啲
238X 發表於 2019-3-29 11:22
唔好意思，我認為係 936 快。塞嗰一段仔興華街 (936/A)，同兜欽州街而都係塞 (36A)，你估邊個快啲？
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你要計936經和宜合道同安蔭一段勁兜，站多又燈位多，果度都嘥時間。
eric278 發表於 2019-3-29 10:54
據海盈邨 Hoi Ying Estate專頁指出，早前有居民建議，936及936A回程新界時，可於海盈邨外停站，便利大家 ...
睇黎老九都想936起死回生,好少會甘接納意見
ricky 發表於 2019-3-29 12:24
你要計936經和宜合道同安蔭一段勁兜，站多又燈位多，果度都嘥時間。
936A 嗰段和宜合道應該無 36A 要兜出欽州街咁耐
(936 行番上路算啦)
10598C 發表於 2019-3-29 11:04
其實海盈邨行出去深旺道巴士總站唔係好遠，過條天橋就到，嗰邊有702、36A等等可以搭，來往深水埗唔一定要 ...
而家先得個一條天橋(我知你講邊條)，個起伏都唔細。其實海盈仲有條天橋起緊，樓高7層，係通去興建緊既海達邨(即舊東京街巴總)。
暫時黎睇，296C似乎成功能夠由純半直通路線轉型做貴價半流水線。
現時乘客分佈分別是：
1.將軍澳尚德/觀塘往來九龍灣至深水埗沿線
2.海盈邨/深水埗往來九龍城至觀塘沿線
不過我又覺得，九巴最好係北河街加返一個較平既分段去海盈邨，跟過海車分段收都可以接受。
AVW28 發表於 2019-3-29 12:41
而家先得個一條天橋(我知你講邊條)，個起伏都唔細。其實海盈仲有條天橋起緊，樓高7層，係通去興建緊既海 ...
296C與701A比，衹有旺角少數站重複，其他位獨市，仲唔食盡? ($7.2/8.3)
完全係公司性格，除非該區區議員夠力爭取。
咁我都相信區議會實會成功爭取296C 西行分段嘅。等居民覺得九巴從善如流，同埋俾區議員交差。順便令佢東行可以企梗收貴，「減咗㗎啦，唔好得一想二」
Quanta 發表於 2019-3-29 13:34
咁我都相信區議會實會成功爭取296C 西行分段嘅。等居民覺得九巴從善如流，同埋俾區議員交差。順便令佢東行 ...
296C同796C走線唔同，多獨市位，九巴邊咁易搞雙向分段呀