黃大仙區議員要求290在鑽石山站巴士總站加設中途站
本帖最後由 LN9267 於 2019-3-29 18:15 編輯https://www.facebook.com/mandytamheungman/photos/a.888629141230022/2141571595935764/?type=3&theater
來源：譚香文facebook page
另加葵青區議員希望290或290A經荔景山路：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1u_D_2019.pdf
運輸署拒絕290或290A經荔景山路（最後一頁）：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1v_D_2019.pdf
畢竟290系列橫跨多個區議會，我相信這個建議必定引起西貢區議會反對。
停荷李活對出龍翔道果個站囉！用a車停，無理由全系列埋單 如果只係停鑽石山站一個站，可以方便西貢區乘客前往荷里活廣場，或者未來轉乘沙中線，未必會反對，係怕得寸進尺最後龍翔道站站停 就算入大磡道都會被人剷到上天花板，仲要入總站，根本唔知人哋條線用嚟做乜，不知所謂
區選近了，天花龍鳳嘅建議愈整愈多 10598C 發表於 2019-3-29 17:50
如果只係停鑽石山站一個站，可以方便西貢區乘客前往荷里活廣場，或者未來轉乘沙中線，未必會反對，係怕得寸 ...
用290方便轉馬鞍山線嘅話咁將馬線仲駛唔駛開？ 如果只停對出跟214同站都可接受, 但停巴總就未免太兜 Quanta 發表於 2019-3-29 18:10
區選近了，天花龍鳳嘅建議愈整愈多
其實呢個都唔緊要
但一個二個唔理三七二十一將呢啲所謂建議都掉上嚟俾人「討論」，唔自己用 common sense scan 下，有時都睇到眼火爆。當然未到去犯站規就無嘢可以做 :L 既然大站停車的A26, A29P來回程停鑽石山站，咁290系停埋鑽石山方便居民去荷里活購物，而西行更改方便轉乘
東行只停大磡道，毋須入總站