ccchhhuuunnn 發表於 2019-4-16 00:09
新圍仔至屯官根本喺合理步行距離之內可以行去屯公或屯市搭車
新東九綫基本上可無視，更加無需單向途經
67 ...
最慘係若然要服務富泰嶺南景峰，就要慢碌青山公路到屯官， 反而回程可以跟46小巴，過新墟街市後入景峰(青公)慳時間。
當然E33P加267S式逆走也可以考慮。
新圍仔至屯官一帶，可以行出屯門公路果邊搭車，我也同意。
HS1588 發表於 2019-4-15 23:44
就咁睇以上問題, 我淨係覺得老九對於碼頭區既回應係比較少,
解決轉車站人龍問題, 老九淨係識加 59 系車駁 ...
西灣河線都係停屯門三站，同 960X 打到應一應，咁係咪應該行青公做埋富泰至景峰一段
andy92 發表於 2019-4-16 08:12
西灣河線都係停屯門三站，同 960X 打到應一應，咁係咪應該行青公做埋富泰至景峰一段
...
行富泰景峰對 54 區吸引力太差, 同 67A 問題一樣
個人認為過海線比城仔投到既機會會比觀塘線大好多
城仔投到, 又有確保有足夠基本盤而又唔同 960X 打
或者會係行建生大興山景青雲路出都唔出奇
HS1588 發表於 2019-4-16 16:18
行富泰景峰對 54 區吸引力太差, 同 67A 問題一樣
個人認為過海線比城仔投到既機會會比觀塘線大好多
城仔 ...
堆招標綫（劃綫上）連屯發路都唔入
好懷疑運輸署畀唔畀咁大幅改動去良田大興（即使可以全日都好）