DC3938 發表於 2019-4-12 06:32
經紅橋咪得囉!
如果城巴做，因為佢無轉車站效應，正路停市中心，紅橋最多客。也集中服務九巴現時東九龍線盲點。
停完紅橋直鏟上公路，仲同你係屯門市中心食燈，都唔係比香港居民搭既!
DC3938 發表於 2019-4-12 08:05
停完紅橋直鏟上公路，仲同你係屯門市中心食燈，都唔係比香港居民搭既!
哈哈…唔停燈都可以停屯仁街和華都2個站，夠班次夠快捷價格合理就自有人來搭，都算係市中心區既~
出九龍若要入市中心總站，就要停多6個燈口才能上高速，我也覺得麻麻。
平田 發表於 2019-4-12 00:41
講咗成年，P960係會幾時先開？
唔開好過開，正正經經將 960C 轉全日仲實際
andy92 發表於 2019-4-12 09:13
唔開好過開，正正經經將 960C 轉全日仲實際
對現有客嚟講
可能城巴中標灣仔線全日係最好嘅局面
咁嘅話有無P960都好，960都唔會亂咁收車
屯公三站更加可以選擇搭新線;P
DC3938 發表於 2019-4-12 06:32
經紅橋咪得囉!
屯門公路定青山公路紅橋？
ricky 發表於 2019-4-12 11:06
屯門公路定青山公路紅橋？
上面都話唔停燈，B3X紅橋果站，你話呢?
ricky 發表於 2019-4-12 11:06
屯門公路定青山公路紅橋？
行青山公路內街就有藉口話同258P重覆(雖然衹霸住平日雙向4個鐘)。
如果係城巴做新線，行紅橋(屯門公路段)就正。
不過若真行內街，若全日服務，也可接受。
DC3938 發表於 2019-4-12 11:14
上面都話唔停燈，B3X紅橋果站，你話呢?
停屯門公路紅橋，咪變咗特快少咗站？如果做全日夠客嗎？
ricky 發表於 2019-4-12 11:31
停屯門公路紅橋，咪變咗特快少咗站？如果做全日夠客嗎？
紅橋一帶多年來都無全日東九車，澤豐尚可去大興體育館搭258D，其他井財街景峰及後山堆屋苑，只能搭其他線轉車。
有258P時段，30分一班景峰站班班車都排十幾廿人，最繁忙既一小時更不用說地多人，停完站隨時頂閘。
現在連258A去到屯門都只剩企位。
若其他公司做新線去東九龍，停到紅橋及市中心區，已能聚招現時分流左既最大部份客源。
行青公內街(跟67A)最大好處是做埋富泰嶺南一帶。