JX9097 發表於 2019-4-24 12:57
始終招標線, 條件一定唔會太差
尤其是啟德係新區, 仲可以夾埋舊區嚟做
對外來營運者(城巴)有一定吸引力想 ...
城巴仲好有心機設計轉乘優惠，連冷門的赤柱都有。
但暫時只用過608轉722，證實係work嘅。
ricky 發表於 2019-4-24 20:23
城巴仲好有心機設計轉乘優惠，連冷門的赤柱都有。
但暫時只用過608轉722，證實係work嘅。
...
咁大包圍當日點投到條線返黎？
新城投將荃，當日就係輸 BBI 網絡。
dennis28a 發表於 2019-4-25 03:33
咁大包圍當日點投到條線返黎？
新城投將荃，當日就係輸 BBI 網絡。
投標主要睇車費，BBI只係value-added 服務。
da87 發表於 2019-4-24 18:55
嗰啲時間開一班蝕一班呀陰公
咁好心柴小入紙俾對家加入聯營或者交番條線出嚟囉
話時話, 月票而家問佢, 柴小佢地而家又話冇計劃推出, 即係加咗價就係神仙啦:@:curse::dizzy:
PC6429_JY6516 發表於 2019-4-26 04:39
九記識一開二
有快有慢
都係中標關鍵
一開二?難度有快線(觀塘道)同慢線(工業區)?
cky 發表於 2019-4-17 01:50
今日趁放假首次搭 608
1810左右新威園上車，大約上了 20 人
民新街同健康邨上了十多人
始終要經九商區, 快極有限, 死症嚟
JX9097 發表於 2019-4-24 09:50
東隧轉乘計劃係誇公司, 所以只係減5蚊
但係960轉968係九巴自家轉乘
而且設立目的明顯係防止962系搶客兼減 ...
608轉694唔係都係新城咩? (不過一個城一個新咁解)
又一次證明柴小公司想掠水囉...:lol
ahken 發表於 2019-4-26 11:05
608轉694唔係都係新城咩? (不過一個城一個新咁解)
又一次證明柴小公司想掠水囉...
608係招標線, 開出條件當然唔同