S3BL470@98A 發表於 2019-6-11 22:50
最好是九巴開辦馬鞍山至將軍澳路線，由S廠及K廠派車。
S廠巴士正式進入將軍澳。
一條都夠哂啦, 使鬼兩條咁多咩
同埋邊個care S廠有冇巴士入將軍澳?
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-8 13:20
開得去上水都係畀人轉東鐵返大陸
798已經做緊
返大陸一定係在上水轉火車好過在沙田站轉
所以應該要開將水線而唔係將馬線
kingprowm 發表於 2019-6-12 13:19
返大陸一定係在上水轉火車好過在沙田站轉
所以應該要開將水線而唔係將馬線
真係要開，應該先考慮開大埔直車，多過去北區嘅巴士線 (更莫講將鞍)
返大陸其實將軍澳本身有唔少選擇，而專營巴士有 798 可以轉火車已經好夠，唔需要急著開北區直車
反觀去大埔如果轉火車冇咁方便 (當然可以去老隧口轉 74X/75X )，而且巴士公司成本相對較低 (唔駛去咁遠)，考慮開將埔嘅 priority 應該高過將上
kingprowm 發表於 2019-6-12 13:19
返大陸一定係在上水轉火車好過在沙田站轉
所以應該要開將水線而唔係將馬線
開得將水線，一定會被劉XX要求先停粉南，完。
例子：W3
10598C 發表於 2019-6-12 14:03
真係要開，應該先考慮開大埔直車，多過去北區嘅巴士線 (更莫講將鞍)
返大陸其實將軍澳本身有唔少選擇， ...
咁樣走線得唔得呢?
吐露港<>大埔中心
https://goo.gl/maps/P91C6UQ5V37BeovR9
大埔中心<>大埔
https://goo.gl/maps/XtoD1iAjd7ATez8m6
JX9097 發表於 2019-6-12 16:23
咁樣走線得唔得呢?
吐露港大埔中心
https://goo.gl/maps/P91C6UQ5V37BeovR9
我會建議去大埔工業邨同教大，多過走翻落火車站
不如跟263A去科學園?肯定唔駛全日燒油
10598C 發表於 2019-6-12 20:09
我會建議去大埔工業邨同教大，多過走翻落火車站
若果係咁可以考慮繁時入工業邨/ 教大
非繁/ 晚間keep番喺大埔中心
JX9097 發表於 2019-6-13 00:44
若果係咁可以考慮繁時入工業邨/ 教大
非繁/ 晚間keep番喺大埔中心
你意思係類似 73 咁，部分時間縮短？
如果係就應該冇辦法好似你上面嘅走線，直插埔中再落火車站
可能要行返廣福道，過埔中後再去工業邨同教大
JX9097 發表於 2019-6-13 00:44
若果係咁可以考慮繁時入工業邨/ 教大
非繁/ 晚間keep番喺大埔中心
可以考慮咁行：將軍澳工業邨 -> 康城 -> 清水灣半島(短棍總站) -> 將南/尚德/坑口 -> 將隧轉乘站 -> 觀繞直達 -> 大隧轉乘站 -> 中大 -> 廣福 -> 大埔中心(短棍總站) -> 大埔工業邨 -> 教大
繁忙時間只開常規班次 (將工<>教大)
非繁時段梅花間竹 (常規：將工<>教大) (短棍：清半<>大中)
順便摺埋797M，雙向分段比將埔線食埋佢，班次仲密咗添；796X亦都可以縮入康城，唔洗再成日過鐘踢車
可以順便參考吓我早排出果個「將埔線」post，裏面寫得詳細d：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1128750-1-1.html