流星☆雨 發表於 2020-3-6 12:21
開架67P 兆康南經富泰直出屯公 做兩味更加大機會
贊成 最多夾埋屯公三站 不過去邊度先係重點 沙田？
南韓金仔 發表於 2020-3-6 12:32
反建議取消267X換258P加密班次
另外,屯轉往屯碼條龍多數由260X來
不反對入新界取消267x，換258P再加班。但回程請加停兆康南。如想提速可考慮停大會堂，新墟街市然後新和里入景峰。
朝早出九龍可能拆267x/258A兩組較好，出九龍258P要行35-40分才上公路。
GD1570 發表於 2020-3-6 12:27
其實我都唔明:政府都已經開始返工，九巴竟然仲未恢復返正常服務，
好多路線繼續CUT班，其實九巴係咪真係 ...
我昨天都睇到呆左，班68A逼到屯轉落左幾個人都上唔到車(第一次見)。當時屯轉條隊(63x/68A)排到59M果個位。
班車去到千色店已坐滿，荃景圍有留後。我係大會堂落車，條隊約20人，上到10個左右。
都幾誇張，收工時間都咁疏。
(註: 同場加映57M山景方向仍有位坐)
arfung 發表於 2020-3-6 14:25
我昨天都睇到呆左，班68A逼到屯轉落左幾個人都上唔到車(第一次見)。當時屯轉條隊(63x/68A)排到59M果個位 ...
咁琴日有冇63x幫手清客？57M我琴日見有 兩班喺葵芳已經滿曬， 懷疑係58m收車收得太勁， 尋日未見58m有車海，69M 開咗班短棍頂閘，反而大車班次未見頂閘，67M/265M到荃灣己頂閘， 但以上呢啲車嘅班次都係咪疏曬，至於68A就見到葵芳/荃灣大量M線都至少2班嗰時先見到一架， 仲要喺荃灣就滿曬， 我諗屯轉嗰班客唔使上
THomas20010808 發表於 2020-3-6 13:28
贊成 最多夾埋屯公三站 不過去邊度先係重點 沙田？
當然都係荃葵，最多出九龍
沙田邊會夠客
南韓金仔 發表於 2020-3-6 12:32
反建議取消267X換258P加密班次
另外,屯轉往屯碼條龍多數由260X來
我建議259B開回程係尖沙咀開經亞皆老街上幹線公路（唔停美孚，直達轉車站），同63X一齊做旺角特快，抽59X、60X同260X車做。
arfung 發表於 2020-3-6 14:25
我昨天都睇到呆左，班68A逼到屯轉落左幾個人都上唔到車(第一次見)。當時屯轉條隊(63x/68A)排到59M果個位 ...
呢排57M繁時開十五, 正常係得六點前後兩班會坐滿去到千色店
miklcct 發表於 2020-3-6 15:34
我建議259B開回程係尖沙咀開經亞皆老街上幹線公路（唔停美孚，直達轉車站），同63X一齊做旺角特快，抽59X ...
如果259B開回程，開到夜晚應該都得，始終行街客都唔算少
只係邊度抽車同會唔會打殘63X?
Anonymous 發表於 2020-3-6 16:59
如果259B開回程，開到夜晚應該都得，始終行街客都唔算少
只係邊度抽車同會唔會打殘63X? ...
如果259B唔入轉車站的話，63X其實就真係唔會點樣打得殘的。但客少咗依個可以話一定(就算259B開到30分鐘一班)，
不過會唔會少到要減班就另計...
抽車我覺得多數會喺60X同59X找數...