GW5878 發表於 2021-1-6 10:12
呢樣又點樣係各取所需?
絕大部分既將軍澳地區都係行隧道快過行寶琳路喎, Even 隧道塞車都係咁話
...
咁一定係隧道唔受歡迎
冇自私車用所以先咁快
但睇事實又好似唔係喎
teddybus 發表於 2021-1-6 10:14
不如拉埋落興田啦
橫掂佢地比任何地方都更想用個轉車站
漢奸豬話好咪好囉, 最重要唔好出觀塘商貿區呀, 咁先"吸引"到人轉車
話時話其實16/16M都應該可以係橋底度起個巴士站囉, 方便將軍澳人多條旺角/2條觀塘線去搭
teddybus 發表於 2021-1-6 10:17
咁一定係隧道唔受歡迎
冇自私車用所以先咁快
但睇事實又好似唔係喎
都話隧道塞埋車都快過行寶琳路囉, 你究竟Get唔Get個重點?
btw 無論私家車點樣選用道路都好啦, 個觀察同經驗所得就係"隧道係快過行山",
你無需要去重覆私家車究竟選用邊條道路既問題, 因為你講n次都改變唔到個客觀現象"隧道係快過行山"
fleetline 發表於 2021-1-6 06:40
其實我大約半年前提過
290縮短去坑口, 預計全程行車時間連休息時間90分鐘一單, 用10架車.
如果根據你呢條數, 上下繁甩班甩到爆，290用10架車行？而家下繁單向都可能唔只10架車行緊，你咁樣改真係多得你唔少
10598C 發表於 2021-1-6 08:35
你打算點處理安達安泰來往將南流水客？
唔好忘記朝早290X往康城係頂閘入西貢區的 ...
又係政府話要起轉車站原意係為左比安達臣道新發展區用，咁咪加返213M/214轉乘全部隧道車優惠囉，叫佢地善用轉車站，安泰/安達去康城,工業邨根本冇得揀，唔通你叫佢地坐213M再轉黨鐵咩;P
fleetline 發表於 2021-1-6 06:40
其實我大約半年前提過
290縮短去坑口, 預計全程行車時間連休息時間90分鐘一單, 用10架車.
290X應該改行將隧，安泰/安達可用轉車站轉乘解決
tkglobe 發表於 2021-1-6 11:17
如果根據你呢條數, 上下繁甩班甩到爆，290用10架車行？而家下繁單向都可能唔只10架車行緊，你咁樣改真係 ...
甩班你死你事啦
佢最多咪搭返港鐵，無得輸既~
GW5878 發表於 2021-1-6 10:52
漢奸豬話好咪好囉, 最重要唔好出觀塘商貿區呀, 咁先"吸引"到人轉車
話時話其實16/16M都應該可以係橋底度 ...
所以咪等你答好唔好囉
題外話，啱啱先知道原來GW5878係豬嚟
真係深深多謝賜教
3ASV174 發表於 2021-1-6 11:37
甩班你死你事啦
佢最多咪搭返港鐵，無得輸既~
gw豪就好似tvb 咁 日日係度洗腦講隧道點快點快 諗住d唔係將軍澳人會聽佢講
但事實就係今朝9點龍尾仲係塞到去運動場唔識行
290就15分鐘寶林去到龍翔 隧道？我諗都係岩岩去到隧道口炸;P
本帖最後由 GW5878 於 2021-1-6 11:50 編輯
poondriver 發表於 2021-1-6 11:44
gw豪就好似tvb 咁 日日係度洗腦講隧道點快點快 諗住d唔係將軍澳人會聽佢講
但事實就係今朝9點龍尾仲係塞到 ...
你地圖炮睇GOOGLE深紅色/只睇相就當然睇到一堆靜止唔郁既車啦
實際上:
https://www.youtube.com/watch?v=xl8tPZgo3e8
呢班車7分鐘由機樓就入到洞