RH7685 發表於 2020-7-10 19:33
我有話唔計？
係你見到一班車就話成條線都係少客
我都可以話見到102冇客出緊去就可以話102已經足夠應付坑 ...
102可以用合理價錢轉到將隧巴其他巴士線咩？九唔搭八。
至於將隧條龍去到邊根本唔重要
重要既係日日我都係十分鐘左右就塞完，今日無咁塞九分鐘已經塞完tim
3ASV174 發表於 2020-7-10 20:05
又真係唔到你唔服，
佢次次都拎到個 special case 做所謂 proof，
今日隧道的確係全星期最唔塞，運隆路一 ...
與其話人成日有“special case”拎到出黎，其實有無諗過呢啲所謂既special case根本係恆常出現？;P
就算今個星期其他日子，同樣係8點，條龍尾只不過過係長少少，係機樓幢building格黎，排隊只係多10個車位左右，比盡用多兩分鐘，只係有一日條龍尾係寶康公園巴士站，不過果日司機踩單白過左去硬cut，結果又係只需塞10分鐘。
RH7685 發表於 2020-7-10 22:09
從來都冇人講過轉車站係方便到坑口
你想轉車嘅其實你落觀塘都大把選擇俾你轉
同埋坑口有咩係冇一定要去到 ...
人地話轉車站轉你就話觀塘轉，又係九唔搭八如果 98A 都係合理既，咁樣彩雲搭10去旺角咪得喔，使乜個個迫27？
下 明明我搭咁多次隧道98S，平均快到一班98C喎，，極端情況追到前二車但都試過平手(平均每兩星期一次)，呢啲你又食左落肚？
RH7685 發表於 2020-7-10 22:11
最近成日都起動九龍東
塞到拖哂卡原來好出奇？
點算呢 原來朝早出九龍102都坐唔滿
又721唔計數？好悶呀
RH7685 發表於 2020-7-10 22:09
從來都冇人講過轉車站係方便到坑口
你想轉車嘅其實你落觀塘都大把選擇俾你轉
同埋坑口有咩係冇一定要去到 ...
有蘇屋邨,九龍站巴士總站,石門(將馬線)
jacky03 發表於 2020-7-10 22:17
有蘇屋邨,九龍站巴士總站,石門(將馬線)
你同佢認真數無用架
起個轉車站其中一個目的係方便將軍澳居民
方便係包括
更快車程(包括原想乘搭直達車但送車尾既替代方案)
更便宜價錢
唔單止係去唔到既地方先需要轉車
不過佢應該唔明白，就算明白都扮唔明白
RH7685 發表於 2020-7-10 22:11
最近成日都起動九龍東
塞到拖哂卡原來好出奇？
點算呢 原來朝早出九龍102都坐唔滿
102收咩價先
坐唔滿同無需求係兩回事來喎 並唔能夠撇開車費、轉乘網絡等因素來講