noname617 發表於 2020-9-3 15:58
大貓同支銀無櫃台，中大入邊間恒生係有櫃臺，東亞裝完修有冇就唔知，另外出沙市，你忽略左人多，要排隊e個 ...
白石角每日真係幾多人要去銀行排櫃台同睇金魚缸先？
宜家傾緊285/285A，唔好俾人side track左去白石角啦
noname617 發表於 2020-9-3 15:58
大貓同支銀無櫃台，中大入邊間恒生係有櫃臺，東亞裝完修有冇就唔知，另外出沙市，你忽略左人多，要排隊e個 ...
真係搞笑，幾時開始連銀行有冇ATM有冇teller都係開巴士小巴線嘅考慮因素
nwfb1001 發表於 2020-9-3 16:11
真係搞笑，幾時開始連銀行有冇ATM有冇teller都係開巴士小巴線嘅考慮因素
呢d就係為討論而討論囉
咁想有銀行服務，叫當區區議員寫信俾銀行，開架流動銀行俾佢地好唔好？
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-9-3 16:35 編輯
eternalflame 發表於 2020-9-3 15:46
直線距離近唔代表方便左
上公路就直劈到出沙田先出返鄉事會路快
定係先經源禾路再上火炭路入山尾街快？
咁計既話285來往沙市係犯規既，應該改飛埔公青沙來往大圍，或者直接來往圓洲角在第一城站駁鐵之類。;P
eternalflame 發表於 2020-9-3 16:09
白石角每日真係幾多人要去銀行排櫃台同睇金魚缸先？
宜家傾緊285/285A，唔好俾人side track左去白石角啦
...
Sorry囉！咁你地講有需要去中大，照答姐
noname617 發表於 2020-9-3 16:49
Sorry囉！咁你地講有需要去中大，照答姐
其實只係有個別版友覺得火炭好有需要去中大駁鐵啫
But，繁忙時間開辦小巴/巴士線，由火炭來往大學站、科學園、白石角，並非無討論空間
paul2357paul 發表於 2020-9-3 16:31
咁計既話285來往沙市係犯規既，應該改飛埔公青沙來往大圍，或者直接來往圓洲角在第一城站駁鐵之類。
...
沙市有大會堂圖書館政府合署大型街市商場再加大半個城隧版圖
你講既地方齊唔齊?
東鐵過海,減到9卡後, 可以考慮將條285A拉去大圍,相信更能避開東鐵的運力樽頸,吸引乘客選搭
10598C 發表於 2020-9-3 17:31
其實只係有個別版友覺得火炭好有需要去中大駁鐵啫
But，繁忙時間開辦小巴/巴士線，由火炭來往大學站、科 ...
已經有28S小巴啦
1320 發表於 2020-9-3 13:24
去沙田係唔係可以再貴少少, 收5都唔過份
81K 長咁多都係 4.5，285 收 5 蚊點解唔去搭 81K 甚至 60K？