Tummy 發表於 2020-9-8 03:12
其實沙角喺非繁時眞係唔多人上 47X ....
都唔知使唔使減班俾47A
43P乘客通告
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1599700949_2634_0.pdf
43P宣傳單張
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1599701405_1782_0.pdf
好心就改返個大學站去科學園，同埋象山落荃灣個分段啦。搞好哂啲分段之後，272K應該可以摺剩下繁單向啦。
本帖最後由 moonchan 於 2020-9-10 10:34 編輯
miklcct 發表於 2020-9-10 10:18
好心就改返個大學站去科學園，同埋象山落荃灣個分段啦。搞好哂啲分段之後，272K應該可以摺剩下繁單向啦。 ...
大學站去科學園272k唔夠密咩？係咪要長途線入大學站等上客塞多三五七分鐘？咁改完唔提速有咩意思？
同理象山落荃灣分段都係咪搞，本身43p已經夠慢，再拖長行車時間隨時272s轉車仲快
moonchan 發表於 2020-9-10 10:28
大學站去科學園272k唔夠密咩？係咪要長途線入大學站等上客塞多三五七分鐘？咁改完唔提速有咩意思？
同理 ...
全部用長途線上客，咁272K咪唔需要開。
miklcct 發表於 2020-9-10 10:18
好心就改返個大學站去科學園，同埋象山落荃灣個分段啦。搞好哂啲分段之後，272K應該可以摺剩下繁單向啦。 ...
43P本身都上爆哂入城隧,完全冇可能做埋272K嗰份
仲要非繁無啦啦cut人服務?
KW2523 發表於 2020-9-10 11:07
43P本身都上爆哂入城隧,完全冇可能做埋272K嗰份
仲要非繁無啦啦cut人服務?
43P改道後，大學站會有一批乘客下車，可以騰出空位順便「執雞」
不過分段就應該要比272K為高，可參考82C的做法（大學站去科學園收 $4.00）
KW2523 發表於 2020-9-10 11:07
43P本身都上爆哂入城隧,完全冇可能做埋272K嗰份
仲要非繁無啦啦cut人服務?
大學站會有人落車
miklcct 發表於 2020-9-10 11:01
全部用長途線上客，咁272K咪唔需要開。
宜家43P係繁時線 開一個鐘。你講到好似272K只需要兩個鐘服務咁。。。。即使272K摺剩繁時／非繁時／一兩個鐘 都會因為加密左272A而做而唔係43P/82C/263A/或再扯遠啲A47X特班／74D/271B......
lsc04d11 發表於 2020-9-10 11:11
宜家43P係繁時線 開一個鐘。你講到好似272K只需要兩個鐘服務咁。。。。即使272K摺剩繁時／非繁時／一兩個 ...
而家非繁忙時間，272K可以直接摺得，補償措施係272A改行科學園路同加雙向分段已經完全足夠，加班都唔需要。
上午繁忙時間嘅話就除272A可以繼續加班接載白石角居民之外，263A 43P 82C等加返分段，272K已經無存在需要。
下午繁忙時間就開幾班272K當係272A短棍就得。