dubai 發表於 2020-9-11 12:34
80X竟然都有份，出觀塘點都快過屯碼線
睇邊度上啦, 大老山早上有巴士線都要塞車, 早上返工時間都係鐵快d
本帖最後由 M722 於 2020-9-11 13:13 編輯
現在港鐵票價全線8折，搭巴士票價與港鐵差不多。但港鐵早晨折扣優惠65折，再加上港鐵限定8折優惠，黃大仙~觀塘區票價好大好機會平過巴士沙田區內線
dubai 發表於 2020-9-11 12:34
80X竟然都有份，出觀塘點都快過屯碼線
早繁大隧塞車已經唔駛玩
M722 發表於 2020-9-11 13:11
現在港鐵票價全線8折，搭巴士票價與港鐵差不多。但港鐵早晨折扣優惠65折，再加上港鐵限定8折優惠，黃大仙~ ...
我認為當乘客轉投左地鐵，就好難叫番佢地上巴士，好似旺角去南區，如無必要唔會去等171。
89D唔洗減？
YY487 發表於 2020-9-11 09:46
呢條線有冇武肺都係空氣嘅客量
84M 起碼都叫識逆向頂閘
82P 真係唔知有咩生存意義 ...
如果89C分拆之後入到碩門內街，82P的確再無生存意義
FBI2 發表於 2020-9-11 13:19
我認為當乘客轉投左地鐵，就好難叫番佢地上巴士，好似旺角去南區，如無必要唔會去等171。 ...
因為TD胡亂重組路線先至迫到D客坐 MTR姐
林千九 發表於 2020-9-11 15:58
因為TD胡亂重組路線先至迫到D客坐 MTR姐
有部份係，但大部份都係巴士未cut班客已經走左。講真，南區真係cut得少車。
說回沙田，80客量跌幅比預期少，已經很感謝，本來我預佢要減十架。
FBI2 發表於 2020-9-11 16:00
有部份係，但大部份都係巴士未cut班客已經走左。講真，南區真係cut得少車。
說回沙田，80客量跌幅比預期 ...
80有仲有美林美田客支持，果度吾近 mtr