論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴98開辦消息

ViviTse 發表於 2020-10-9 20:15

lsc04d11 發表於 2020-10-9 06:34
所以我一路都係睇好98而唔睇好797除非。。。等到將隧往九龍轉車站開 再加埋。。。

797改為九龍灣至工業 ...

要九巴拱手相讓工業邨、清半客比對家，相信仲難過開調景嶺九巴直出......
所以唔見得九巴會唔反對797全日入工業邨，更唔見得九巴肯飛起迴旋處，尤其是清半仲有得搶小巴客

ViviTse 發表於 2020-10-9 20:16

JX9097 發表於 2020-10-9 09:50
依家疏車就係
第時康城加密（比寶林更密）之後就唔係咁講
除非巴士真係做到車駁車


話時呢排連續幾日見過將軍澳綫出現1+1，唔知是否疫情下減寶琳班次所致？

cwsj2003 發表於 2020-10-9 20:32

ViviTse 發表於 2020-10-9 20:16
話時呢排連續幾日見過將軍澳綫出現1+1，唔知是否疫情下減寶琳班次所致？
...

係真遲早被市民發現port硬:call:
靜雞雞當冇人知;P

lsc04d11 發表於 2020-10-9 21:09

ViviTse 發表於 2020-10-9 20:15
要九巴拱手相讓工業邨、清半客比對家，相信仲難過開調景嶺九巴直出......
所以唔見得九巴會唔反對797全日 ...

冇話拱手俾新巴想搭796X,798嘅客 一直都冇放九巴/98在眼內嫁啦倒番轉 九巴即使冇左呢批客俾新巴 都可以靠九巴98轉297，296D,98D 拎番啲鐵客甚至新巴客

到時就真正競爭未至於100%”拱手”攜手增大工業邨肯搭巴士嘅客源 兩家都有so

Quanta 發表於 2020-10-9 21:10

3bx 發表於 2020-10-8 10:08
今早見到98往康城方向頂閘，應該係第一次有巴士早上繁時經將軍澳隧道入將軍澳方向做到如此高客量 ...

從前嘅298，早繁都幾多客入將軍澳嘅
當然18年前就落晒地底

Citcalag 發表於 2020-10-9 22:04

ViviTse 發表於 2020-10-9 20:16
話時呢排連續幾日見過將軍澳綫出現1+1，唔知是否疫情下減寶琳班次所致？
...

你啱喎 我見寶琳同康城都係開緊10分鐘一班

唔知點解拉到寶琳車咁疏

dennis28a 發表於 2020-10-9 22:40

Quanta 發表於 2020-10-9 21:10
從前嘅298，早繁都幾多客入將軍澳嘅
當然18年前就落晒地底

咁當年 298 早繁多客仲有科大因素

GZ4031 發表於 2020-10-9 23:01

康城就開心囉一架又一架98咁開
難為今日青衣入坑口, 落到觀塘轉296A 再轉98D, 搞左廿分鐘先由觀塘番到坑口圈 (仲要車接車)

ahken 發表於 2020-10-9 23:48

3ASV174 發表於 2020-10-3 16:16
咁對九巴黎講，應該係坑口開經調景嶺後直出正路o的既，尤其你同 98A 一齊派車不過想坑口肯唔霸自己直出？ ...

都可以咁行嘅, 不過有可能又會俾坑口客嫌兜(尤其是調景嶺燈陣真係幾煩)

PC6429_JY6516 發表於 2020-10-9 23:50

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