9018 發表於 2020-10-11 16:32
如果797落一落坑口先去清半同康城，應該搶到唔少九巴客仔，又可以搶113小巴客，救得返條線，不過九巴應該 ...
都係果句，797 如果落坑口，將南同九巴會立即要求開放全個將南比九巴開觀塘同尖沙咀線。
更何況 298E 係度，唔需要亦唔好過度幻想 797 可以落坑口破局。
今日六點坐一轉 98 出觀塘
上將隧有 40 幾人 都唔錯 :o
仲見到轉車站有站助派 98 傳單 :o
(不過係派畀喺 98 落車嘅客 :L:L:L
反而見到對面返康城架 797 一個人都冇 :L:L:L:L
新巴應該揼晒春 ;P
Tummy 發表於 2020-10-12 01:30
今日六點坐一轉 98 出觀塘
上將隧有 40 幾人 都唔錯
仲見到轉車站有站助派 98 傳單
隔離po有板友講得啱架
九巴就話有觀塘道轉乘優勢一定要落觀塘 新巴淨係做將轉根本唔駛夾硬行偉業街都要走埋落觀塘 執下796X 796P做條康城直出咪算
本帖最後由 leungky0528 於 2020-10-12 22:17 編輯
KelvinSJ743 發表於 2020-10-12 06:59
797 不如專心做九龍灣商貿區同啟德算數
同 20,22 搞下轉乘先至出路
咁樣牽涉改線行啟德北
以新城一線走天涯嘅策略嚟講，分分鐘會要797食左條有死期嘅22M，去埋九龍城先回頭
cx838 發表於 2020-10-10 19:59
今日係科學館，98D和796X同時到，在將軍澳隧道轉車站，98D落車，等4分鐘，原本的796X就到，估唔到咁快。 ...
796X就算尖東總站上，其實都唔慢。尖東返調景嶺除咗鐵之外，首選796X，其次先到796P。
試過幾次搭796X，係可以快過98D到到將軍澳隧道，尤其是佐敦果邊塞車果時。
Tummy 發表於 2020-10-12 01:30
今日六點坐一轉 98 出觀塘
上將隧有 40 幾人 都唔錯
仲見到轉車站有站助派 98 傳單
98同797個客量都真係幾明顯
始終行觀塘道同行工廠區真係無得比
不過今日牛頭角站上車都見到唔少$3.0客
Tummy 發表於 2020-10-12 01:30
今日六點坐一轉 98 出觀塘
上將隧有 40 幾人 都唔錯
仲見到轉車站有站助派 98 傳單
傍晚喺觀塘碼頭附近見797返將軍澳
客量估計廿個左右
kmb71k 發表於 2020-10-12 23:33
傍晚喺觀塘碼頭附近見797返將軍澳
客量估計廿個左右
今晚多咗咁多客？唔知會唔會係110A咁啱無車，所以有將南客轉投797？:o
btw 上個禮拜見797，傍晚仍然空空如也，唔做工業邨、淨做康城，明顯同98差好遠