053h4 發表於 2020-10-14 18:27
線皇98睇下幾時迫死D廠車, 話晒而家咁方便有巴士做, 廠車變得多餘
唔好玩啦
工業村廠車唔同機場啲冠忠車，多數廠車員工上車唔使課金咖，有啲仲直接去到新界
雖然限時限刻，但唔使錢同要錢，知唔知幾大分別呀？
廠車執咗，你送有heart月票俾工友補償？
053h4 發表於 2020-10-16 19:44
員工唔洗課金，公司要課金呢。
你有幾可見交通方便地區會安排廠車？
摺埋廠車有無人工加先？
98只係令將工稍為方便咗，原本可謂沙漠級別嘅與世隔絕
但對好多區來講，佢仍然係相當遙遠嘅地方，唔見得就可以執咗廠車
大埔工業邨好早已經有72A同73，兩條都係跨區線，但兩線無一刻成為線王，村內仍然大部分廠有廠車
地理位置更偏僻嘅將工，如果無廠車，請人相信仲難過機場
leo_ku 發表於 2020-10-16 21:31
去到新界咪一樣得一千零一班，你一個唔好彩咪又係上唔到。上唔到都係要坐出調景嶺，將軍澳或坑口站再轉車 ...
計有幾多員工要去邊區，人哋大公司HR唔清楚過你？;P
我返過其中一間，廠車載客量喺唔同日子係會有變化，我自己都有時坐九龍車，有時坐新界東車，但從未試過上唔到車，衰極都有幾個位剩，計到啱啱好
星期三多工友準時放工去賭馬，公司都有加班車，一定載得晒
平時OT都有廠車，起碼去到九龍塘同荃灣，返新界就算要轉車，已經俾少一大筆先，未計行車時間一定快過98轉車
而且你哋平時唔係最鍾意話觀塘道塞車塞到天昏地暗嘅咩？呢個時候就吹奏98放工時間十五分鐘到觀塘？搬龍門就真係快啦;P
leo_ku 發表於 2020-10-16 21:33
72A 淨去大圍，73淨去華明，需求可以同直出旺場的觀塘有得比?
跟你哋理論，單係出到大埔轉九巴去各主要地區，已經好方便，夠風生水起啦，而兩條線仲要繼續跨區前進，更加錦上添花先係
就算嫌大埔唔夠車轉，72A去到半個沙田，轉到去大部分地區嘅車
咁方便，大埔啲廠車應該執咗好多年，但事實卻係大部分廠都需要養廠車
HV7025 發表於 2020-10-16 21:47
計有幾多員工要去邊區，人哋大公司HR唔清楚過你？
我返過其中一間，廠車載客量喺唔同日子係會有變化， ...
15分鐘非繁就得 上次差唔多35分鐘先到創紀
Citcalag 發表於 2020-10-16 22:05
15分鐘非繁就得 上次差唔多35分鐘先到創紀
今晚試左一轉較暢順嘅，出去都要20分鐘
15分鐘係令你怕出意外多過鍾意佢快
沿途聽見好多乘客講「唔駛再搭796X兜嚟兜去」
2200 將軍澳工業邨
2206 日出康城領都
2207 日出康城首都
2209 百勝角
2210 清水灣半島
2216 將軍澳隧道轉車站
2220 創紀之城