EX-TL 發表於 2020-11-26 12:28
平田區議員及居民想平田做總站, 但係九巴同常理話俾我地知, 油塘總站開出經碧雲道及平田, 對藍田區民同埋 ...
215x行法？
去到平田會唔會冇位坐？
teddybus 發表於 2020-11-26 18:30
一係拉返277X上平田
88X改全日觀繞興田碧雲道油塘
以 277X 班次密度，拉返上平田要加既資源，隨時已經夠 88X 一開二
而且 88X 去沙田巿中心同火炭，比起 277X 更有用
sq285 發表於 2020-11-26 17:54
正經攪條觀塘道-大老山-沙田線好過啦
坐得88X經平田去觀塘,坐89唔好?
89x?
88>89x都快過搭88x
S3BL100 發表於 2020-11-26 22:51
其實而家觀塘道西行上繁暢通，觀繞下繁塞成咁，平田堅持要做頭站兜埋油塘先走，係會慢過雙向觀塘道有限度停 ...
油塘有得開新線
就唔好開呢個post la
開新線問
80/80x/89/89B拎車
每線cut 2部
都有8部lu
天空之神 發表於 2020-11-26 22:36
咁比著你果區有架有位坐又通勤時間直上公路既車，你都會死攬啦
麗港城219X延長對車程沒有影響，只是有機會無位坐，
但其實班次唔密，延長去油塘、多左人搭、班次多左，都唔明有咩唔好！
但尚德唔同，幾次延長都保留尚德總站，
但又製造出係世界級走線，車程慢咁多，唔反對就奇！
pccpkl 發表於 2020-11-26 22:59
油塘有得開新線
就唔好開呢個post la
好簡單，89C飛濱景同286M取消係有車多，
開條線火炭＋濱景來往九龍灣至觀塘，
88X就來回改觀繞去油塘～
石頭 發表於 2020-11-26 22:59
麗港城219X延長對車程沒有影響，只是有機會無位坐，
但其實班次唔密，延長去油塘、多左人搭、班次多左， ...
人地就算 30 分一班都要自己總站，總站直上公路
都唔要分享條線
同樣例子有村巴ACD
減班就由得你減，但佢地要總站直出隧道
想搭就黎總站上
有少少似一村一線
坑口流哂口水都無機會架啦
石頭 發表於 2020-11-26 22:59
麗港城219X延長對車程沒有影響，只是有機會無位坐，
但其實班次唔密，延長去油塘、多左人搭、班次多左， ...
班次既野
九巴好鐘意出爾反爾
我望下88/213M
開線果日
同而家爭左幾多？
88我最記得
88而家下繁牛池灣幾乎班班頂閘
但班次都加唔番2017年7月9日
開線首日既班次
頭站直出就算20/30一班
你起碼都叫做班次準兼特快
時間又易就
總站變尾站
班次一定唔及總站
仲要大機會冇位坐
所以219x/296D
就算比九巴陰到全日30
都應該唔會放線走
88X都係一樣
其實呢區區佬冇做錯
你當年踢走左277x
補番88x做總站
留佢都有理據
情況同9號走唔甩黃大仙總站一樣道理
當年cut 6B揾9仔補償
而家咪唔放9仔走
四彩硬食9仔碌黃大仙lol
pccpkl 發表於 2020-11-26 22:50
我果區極品了
11x聽聞就快比人跟上安泰
呢個區佬同平田果個
我覺得88X同11X下場類近
等一等扮聽你意見
過一排照延長可也
天空之神 發表於 2020-11-26 23:07
人地就算 30 分一班都要自己總站，總站直上公路
都唔要分享條線
坑口距離黨鐵站近過尚德好多
坑口巴士直出都無肉地
你98A/98C靠寶琳路先夠客
你早上觀繞望下98c/98s客量爭幾多先