W3對於大埔居民真係好重要,夾啱時間嘅話,由大中出沙田只不過係三個零字嘅事,我覺得如果行埋大埔太和路會更好！
cky 發表於 2020-12-8 22:12
有啲硬巴迷由朝到晚都發夢 70 翻生滿足佢地遊長途車河
完全唔理會車程長，低效益，浪費資源的現實
俾夠日 ...
遊車河搭258D/259D/265B/268C/269C 同埋270B咪仲實際
HG6729 發表於 2020-12-9 00:40
遊車河搭258D/259D/265B/268C/269C 同埋270B咪仲實際
其實好多線都可以遊車河
點解一定要搭70?
E41 都可以遊車河架喎
全香港最平既巴屎線
(以里數計)
S3bl430 發表於 2020-12-9 00:03
東鐵+屯馬線某程度都係到高鐵站的
建議早繁南行唔停沙田主要目的都係想繞過大埔公路沙田段 果個樽頸
但早繁行沙田路、獅隧公路一樣塞車……
係沙瀝叫做好少少
Neutroginger 發表於 2020-12-9 00:45
其實好多線都可以遊車河
點解一定要搭70?
E41真係蝕死，得早晚繁多人，其他時間運吉咁滯。
GM 發表於 2020-12-8 21:45
九巴想玩貴價流水
大窩西最近又多兩支燈
唔算貴架啦 都係行太和路嘅502收緊$13
KW2523 發表於 2020-12-9 08:10
唔算貴架啦 都係行太和路嘅502收緊$13
計埋回程價
平均計其實都唔係特別貴
粉嶺北繼續咩都無。
leo_ku 發表於 2020-12-9 08:38
粉嶺北繼續咩都無。
73B飛大窩西已經解決咗呢個問題
長遠再延長時間
Neutroginger 發表於 2020-12-9 00:45
其實好多線都可以遊車河
點解一定要搭70?
261免費轉W3都夠啦… 我家長者常常這樣搭