rusf101001 發表於 2021-1-2 19:37
42C直落長安直頭價都唔加兼快左
42C 照舊荃富街上北橋落長安，之後青機做總站咋嘛，長安冇快到㗎⋯⋯
leo_ku 發表於 2021-1-2 19:09
你就真係思維跳躍，第一X42C 要時間儲客，第二X42C 確實係未提供星期六日假期的服務，第三42C 係有空間減 ...
訓咗成年先醒
想知開咗年幾你一直吹到係金蛋既 33 而家非繁咩客量
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 13:28
長亨個總站咁細，其實唔適宜擺咁多車，而家都係一條單坑放42A，另外一條單坑放42A/X42C/俾私牌車走，最後 ...
長亨直落長安過青荃橋都一樣慳到兜涌美路青衣邨時間
當拆到線之後，42C班次自然會適度減少，X42C又搬左去青機，對長亨總站都會有幫助
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 19:31
我諗X42C 遲早步249X 後塵，會出文件改路，連埋加班甚至改編號一齊做
42C同X42C難搞過49X同249X，49X同249X的走線真係唔一樣，前者去小瀝源、唔去大圍、荃灣及青衣南，後者去青衣南同大圍，唔去荃灣同小瀝源。
42C的客量又遠高過X42C。
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 13:55
呢堆客應該只係佔42C 全日總客量嘅1%⋯⋯
加返轉乘就得
43B 243M 41M 呢D有問題ge線都未搞好, 學咩人搞42C:)
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 19:46
42C 照舊荃富街上北橋落長安，之後青機做總站咋嘛，長安冇快到㗎⋯⋯
打漏左,係長亨直落長安已經快左
流星☆雨 發表於 2021-1-2 20:00
長亨直落長安過青荃橋都一樣慳到兜涌美路青衣邨時間
當拆到線之後，42C班次自然會適度減少，X42C又搬左去 ...
就算X42C 放青機，42C 長亨直落長安班次唔會點少到㗎，只係路程短咗啫⋯⋯
咁搞法42C 繁忙/非繁時間咪又係繼續開車鏈，車就一定少咗，但都已經霸哂條雙坑，剩低42A本身已經用咗條單坑，有時仲要用埋隔離嗰條，其實冇乜位剩俾42A拆線/42C放小休/食飯車
喺九巴嘅角度，42C 咁多個字軌，食飯時間短左，工時短啲就唔使俾咁多補水，柯打248M/249M 又方便，不知幾開心
leo_ku 發表於 2021-1-2 20:57
搞轉乘比流水客啫。
咁搞好左嗰堆攞黎補位42C ge線先啦...