天空之神 發表於 2021-1-6 07:51
你睇返我原文，只係回緊你食飯車停果樣野
你睇下你自己又回左咩，停飯咪人停車唔停，好合理
你原文話休息咋喎⋯⋯邊係食飯⋯⋯
就算你講緊平時食飯會換車，做完一單之後唔換車，擠迫情況一樣唔會點樣改善到，因為依家啲食飯車已經放晒落去青衣站，但都係咁多車，咁有咩辦法？
真係唔知你點解會覺得九巴將條線放喺長亨喺車務運作上會好過青衣站⋯⋯
Tummy 發表於 2021-1-6 05:25
尋日見到兩班 X42C 兩班都係跟住 42C 尾行 ......
會唔會執下個班次
其實唔關事 x42c同42C 基本上係兩班客來
下繁x42c跟42c返青衣都係過啟業坐滿 勉強合格吧..
gu9434@24 發表於 2021-1-6 09:32
其實唔關事 x42c同42C 基本上係兩班客來
下繁x42c跟42c返青衣都係過啟業坐滿 勉強合格吧.....
X42C WFH期間 過啟業都坐得滿，證明其實下繁30分鐘一班真係太疏
見過X42C 同42C 下繁前後腳到觀塘道，結果42C 返到長安差唔多落晒啲人咁滯
其實X42C真係幾快，試搭完，由青衣尾站到黃大仙，唔駛20分鐘，仲要師傅不算太積極行車。
應該青衣中/南客調較岩時間搭，有著數。起碼部車一定無42C咁逼和上落耐。
*東行，試搭發現師傅係用葵青路駁荃灣路、葵涌道上呈祥道，停一支燈一次過到。
leo_ku 發表於 2021-1-6 11:36
好彩咪一次，唔釨彩咪兩三次。
其實唔知點解X42C東行不跟249X用青葵公路駁落呈祥道，正路全日大部份時間此方法都會快一些，起碼少一支燈。
ATENU364TC196 發表於 2021-1-6 11:18
X42C WFH期間 過啟業都坐得滿，證明其實下繁30分鐘一班真係太疏
見過X42C 同42C 下繁前後腳到觀塘道，結 ...
長安打後係X42C天下 42C長安後吉車係合理預期 X42C現階段暫時開30勉強可接受 畢竟青衣<>東九龍搭鐵唔吸引 巴士客很難回流到鐵路上（往後X42C可以嘗試下繁開15-20 非繁就注定要30分一班）
gu9434@24 發表於 2021-1-6 15:37
長安打後係X42C天下 42C長安後吉車係合理預期 X42C現階段暫時開30勉強可接受 畢竟青衣東九龍搭鐵唔吸引...
搭過非繁X42C得10個客左右跑公路…
不過青衣中南往返東九真係快，就算30分一班，我要用往返2邊時寧願就岩時間搭X42C...
反正近排非繁42C好多時都12-15分才有一班。
ATENU364TC196 發表於 2021-1-6 08:57
你原文話休息咋喎⋯⋯邊係食飯⋯⋯
就算你講緊平時食飯會換車，做完一單之後唔換車，擠迫情況一樣唔會點 ...
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