znc1911e 發表於 2021-1-3 00:54
X42C油塘連自己坑都無
同14 14X 62X 259D 用同一條坑都未有事
長亨已經算好鬆動啦
油塘總站大長亨幾多啊⋯⋯
你講個堆路線全部都係中途站而已，邊有得比
況且X42C 已經冇位喺油塘放飯，梗係得啦
ATENU364TC196 發表於 2021-1-3 10:34
X42C 擺上長亨，42C 擺去青衣站又點樣影響到更多人？⋯⋯點睇都係差唔多
如果你走去講話華員邨去長亨由冇 ...
站坑大都無用，純擺車都唔開
如果keep 住有車出根本唔需要咁多坑放同一條線
天空之神 發表於 2021-1-3 11:09
站坑大都無用，純擺車都唔開
如果keep 住有車出根本唔需要咁多坑放同一條線 ...
你都識講如果⋯⋯
家下唔使食飯咩⋯⋯
最大問題係無42C大部分BBI,應該已經喔左唔少客既錢正常唔知既都會誤會全部BBI同42C一樣
無敵風火輪 發表於 2021-1-3 10:20
的確, 冇左直車ge話, 其實都幾難吸引到d家長報名呢間出哂名交通不便ge學校, 啲學生冇左直車, 變相又要提 ...
42C又唔係條短途區內校巴線，一間學校影響到成個重組計畫就奇，香港中學嚟講學校唔會點care學生點返學
學校要用交通嚟吸引學生/家長，就應該自己租非專開校巴/shuttle bus
要補償班學生客，可以將X42P拉上長亨開兼加班，青衣環島後先返長安原線
HJ7480 發表於 2021-1-3 15:53
最大問題係無42C大部分BBI,應該已經喔左唔少客既錢正常唔知既都會誤會全部BBI同42C一樣 ...
X42C全日後依然無轉乘優惠
znc1911e 發表於 2021-1-3 00:54
X42C油塘連自己坑都無
同14 14X 62X 259D 用同一條坑都未有事
長亨已經算好鬆動啦
拉落鋰魚門或者拉上廣田吧
kei_hk 發表於 2021-1-2 17:09
唔要求X42C 青衣方向會兜入長安﹐只求增加免費轉乘 41M/41A/44M/43M/243M/249X 返長安/青衣站。
這就真係 ...
識唔識得青衣邨行去長安
paul2357paul 發表於 2021-1-3 20:20
識唔識得青衣邨行去長安
識行=/= 願意行
加個轉乘就可以吸引多些少潛在乘客做分流﹐這個成本好低。