GZ4031 發表於 2021-2-7 23:57
一直萬幸既, 係老九做41 做得太長太差
其實參考唔少區, 都會偏向做長貴線 唔做短平線
例如 老九會想你上1 ...
44冇乜空間陰乾,應該咁講,該陰乾既都陰乾左,再陰乾就係送客俾0066.
不過,44下繁返青衣長期甩班,等勁耐車,荔枝角美孚根本上唔晒,班客焗住0066. 再者,而家荔枝角返青衣坐0066只收4.5,足以令我唔諗巴士.
至於41,通常44仲有十幾分鐘先有車既時候,有部41係前面,8.4都照上.
groom1002 發表於 2021-2-8 11:25
238X同44一樣經荃灣路/葵涌道,只是238X一早以空調+特快為名昆咗海濱花園居民30年。 44開辦初期經青衣南 ...
好多年冇加價啦,由佢繼續呃水囉,反正西鐵開左之後,客量跌左唔少.
Choi 發表於 2021-2-7 20:03
所以601P同619P可以平過603A就係制度問題，641都仲可以用灣碼北行同來回同價解釋過去。
...
601P 619P 開得早咋
606 拆條 606X 已經唔同價
當然 606X 對比紅小仍然算好平
ahken 發表於 2021-2-8 12:43
個人嚟講, 268x, 280x呢啲先係真特快
234x, 238x同290x係假特快(俾面就叫假特快, 唔俾面就叫返佢流水線) ...
234X九龍段只比6快少少:L
同收費相同嘅41A,280X比較
更顯得234X唔值呢個價:L
dydx 發表於 2021-2-9 11:38
234X九龍段只比6快少少
同收費相同嘅41A,280X比較
咪係囉, 234X其實真係唔一定快得過6添...
同41A/280X比更突顯佢嘅慢/唔抵:dizzy:
GZ4031 發表於 2021-2-8 00:01
咁41A... 講真尾站去頭站咁度, 出九龍就12-14 分鐘, 番青衣8分鐘
都收緊$8.9, 唔算真係好平啫...
九巴唔會做唔出陰乾44...
本帖最後由 AD118 於 2021-2-9 15:01 編輯
arfung 發表於 2021-2-9 10:48
當年258/9D開線是早晚單向線，以藍田為折返點。同時冷氣車上午到藍田回程會改行62X(變相加冷)。(同樣下午 ...
老九可能驚如果30X,62X同98D減價嘅話，人哋就可能會要求同價嘅234X,258/9D同297減價 ;P
後尾296D係2008年冇加價令到條線同全冷減價線收費睇齊
GU9338 發表於 2021-2-9 11:27
601P 619P 開得早咋
606 拆條 606X 已經唔同價
606X其實如果跟694/紅van西灣河先上路會唔會可以全日到?
ahken 發表於 2021-2-9 14:50
606X其實如果跟694/紅van西灣河先上路會唔會可以全日到?
恐怕齊齊開30趕客
Waiyin12 發表於 2021-2-9 12:54
九巴唔會做唔出陰乾44...
似想陰41多啲，即管睇全線通車會唔會成條取消