本帖最後由 kingprowm 於 2021-3-2 21:39 編輯
FB 見到議員講 948E 爆到九彩，但 RPP 未有加班計劃
上班過海線去程只有兩班實在太少，希望會盡快各加多班
kingprowm 發表於 2021-3-2 21:37
FB 見到議員講 948E 爆到九彩，但 RPP 未有加班計劃
上班過海線去程只有兩班實在太少，希望會盡快各加多班
...
以我所見，948E係多人坐，但未至於爆到9彩，仲儲緊客，如果真係爆到9彩，會開加班車，好似101X下繁南行咁。
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2021-3-2 22:20 編輯
FBI2 發表於 2021-3-2 22:04
以我所見，948E係多人坐，但未至於爆到9彩，仲儲緊客，如果真係爆到9彩，會開加班車，好似101X下繁南行咁 ...
位位$20.2，一單一個鐘頭就搞掂，塞車機率又低，盈利率高到爆，遲啲真係上唔到嘅話兩間巴士公司實爭住開加班車
反而隔離948 上繁過後/下午繁忙時間就真係日日爆到九彩⋯⋯
FBI2 發表於 2021-3-2 22:04
以我所見，948E係多人坐，但未至於爆到9彩，仲儲緊客，如果真係爆到9彩，會開加班車，好似101X下繁南行咁 ...
我就暫時未搭過 948E，未知實際情況，不過霖仔 FB 有張新巴頂閘相，仲話有人上唔到車
ATENU364TC196 發表於 2021-2-25 18:02
工業區普遍有廠車出去青衣站同埋葵芳站，而青衣南工業區開嘅話要兜晒成個青衣南先出到荃灣，邊個會賣帳？
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拉去工業區青衣居民好開心，有得直接搭來往工業區通勤。
ATENU364TC196 發表於 2021-3-1 21:48
結果而家網上面勁多反對聲音，不同嘅持份者都話如果整個方案冇補償/改動嘅話唔接受
最多人講係41M 青衣段 ...
41M冇得轉循環線，36A反而有得轉循環線，運吉幾大細超。
明明大家都係來往毗鄰區中短途巴士線。
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-3-3 10:58 編輯
S3V1742C 發表於 2021-3-1 09:32
你無野啊
大窩口唔洗坐車去青衣南既 青衣大晒啊
大窩口好多人都坐43來回荃灣 葵芳同青衣南
寮肚山沿線飽和到唔到42，43拉埋上去大家知唔知？寮肚山路擺街都嫌阻住。
除非寮肚山上增建大型巴士總站。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1197770-6-1.html
paul2357paul 發表於 2021-3-3 10:48
41M冇得轉循環線，36A反而有得轉循環線，運吉幾大細超。
明明大家都係來往毗鄰區中短途巴士線。
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36A轉循環線，係因為南行經常過鐘，要cut短路線補番車程，否則長期甩班。
41M而家只係繁時冇時間休息，因為有41P，要踩到冇41P時段先有得休息，拉疏班次。
ATENU364TC196 發表於 2021-3-2 22:13
位位$20.2，一單一個鐘頭就搞掂，塞車機率又低，盈利率高到爆，遲啲真係上唔到嘅話兩間巴士公司實爭住開加 ...
948早繁係0830，0845，0900呢三班爆，下繁回程就係1830至1930銅鑼灣開入去會唔夠載。