053h4 發表於 2021-2-26 15:50

Kj2052 發表於 2021-2-26 15:51

AtrHenu 發表於 2021-2-26 15:48
根本成份野除了94A,260正式縮時計畫外,其他一定博被人.

btw,隨著政府大規模DQ班黃議員計畫全部改由自已 ...

有啲建制派的山頭主義都係好勁

北區有版你睇

bestwishes706 發表於 2021-2-26 15:54

基本上成份都係減車縮時咁劑;P

Choco 發表於 2021-2-26 15:56

97A個即日來回替代，有90 90C 96偏偏唔比97你返鴨島用。

053h4 發表於 2021-2-26 15:58

053h4 發表於 2021-2-26 15:59

天空之神 發表於 2021-2-26 16:08

Kj2052 發表於 2021-2-26 15:35
43m應該踢去中環做循環
順便陰乾埋5x

5X 要陰乾，岩4+ 71 既然係方向
75 亦都係廢線

我會建議 5X + 71 + 75 3 合 1
深灣 - 灣仔 - 中環半直通堅城
用盡75灣仔段做埋 5X 果份 ，
西營盤段行海皮又可以做返71 部分客仔
應該慳到一個何觀數目既車

F1 版將會有建議

pyromancy 發表於 2021-2-26 16:10

Kj2052 發表於 2021-2-26 15:51
有啲建制派的山頭主義都係好勁

北區有版你睇

唔好講北區

你睇下南區條90，唔係珍姐阻住改左成世

WN4156 發表於 2021-2-26 16:11

呢個垃圾南區rpp,全部ban哂就啱

FBI2 發表於 2021-2-26 16:22

kay 發表於 2021-2-26 15:50
南區今年都係CUT車CUT班年
590 -3
43M -2


皇軍議政下，反唔反對結果都一樣，不如由反對轉為反映，持分者可能仲會聽下。
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查看完整版本: 2021-2022年度南區巴士路線計劃