FBI2 發表於 2021-2-26 16:22
皇軍議政下，反唔反對結果都一樣，不如由反對轉為反映，持分者可能仲會聽下。 ...
交通議題唔似政治表忠咁迫切
交通問題，一向區議會反對運吉處9成都會跪低
FBI2 發表於 2021-2-26 16:22
皇軍議政下，反唔反對結果都一樣，不如由反對轉為反映，持分者可能仲會聽下。 ...
這份計劃去到南區區議會也會被議員痛罵了，只是究竟會不會出到行政指令解決而已。
053h4 發表於 2021-2-26 16:33
今年應該唔跪, 因為新城盤數大難睇
依據2019年交資會加價文件, 其文件已經指出新城未來幾年都係蝕, 需要爭 ...
說真，這份計劃做不到的，相信也會繼續減班之路。
053h4 發表於 2021-2-26 16:33
今年應該唔跪, 因為新城盤數大難睇
依據2019年交資會加價文件, 其文件已經指出新城未來幾年都係蝕, 需要爭 ...
你之前話91有9600人搭，好似諗多咗
053h4 發表於 2021-2-26 15:34
43M 入南區做循環, 其實同區議員建議的347全日化, 分別唔係咁大
中西區區議員想巴士線去香港仔打破小巴壟斷，不過也很難實現。
本帖最後由 chunglau 於 2021-2-26 16:52 編輯
如果94A改上課日，恐怕好多住華富嘅要焗搭小巴，利東邨嘅焗搭98