坑要變出來有幾難？將962B調去同962X共用一條坑，兩者行聯合班次，個位俾930X入，然後967X同969共用坑再行聯合班次都得啦。
leo_ku 發表於 2021-4-11 21:25
洗眼？你望下上層先。
仲有你當街上面D人全部排96？
明顯上緊客o既情況
我唔計路過嗰幾個
條條肉眼睇唔係排 72A 就排 96
592 72 等線唔會排呢個位
miklcct 發表於 2021-4-11 23:54
坑要變出來有幾難？將962B調去同962X共用一條坑，兩者行聯合班次，個位俾930X入，然後967X同969共用坑再行 ...
我諗以屎巴性格肯定會縮返條962B落金鐘鐵路站再讓位俾967X,967延長用好過幾條線班聯合班次.(反正現時962BX可以免費互轉);P
btw,長遠計應該執一執MOT坑位或調走部份南區線去威菲仲實際D.:D
leo_ku 發表於 2021-4-12 00:25
就算你話上緊客, 排緊的人都不會塞得滿上層得幾個人的96,
比你計埋堅拿道那個站都唔得。
但埋單入隧道前唔會止五個
你去希慎出面但站睇多幾次就明嗰種空間淺窄
哪怕 72A 96 呢兩條霉線都仲出到啲客
我認我唔係影到最重點
不過我點講都唔期望你信
Tummy 發表於 2021-3-10 02:02
見到 936 由棉花路轉出摩頓台個無定向時間
同埋畀棉花路啲違泊塞住 都係唔好嘞
避風塘完全有一條獨立車坑，設站對交通0影響，永興街轉右就出得返電車路，不過去程停完銅鑼灣核心區要去避風塘就要兜灣北
銀幕街而家25個站成日有違泊
反而高士威道東行開一個站，經銀幕街調頭，最簡單可行
有必要嘅話可以縮窄行人路 (反正啲人都係行維園多)
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2021-4-17 00:18 編輯
leo_ku 發表於 2021-4-12 00:25
就算你話上緊客, 排緊的人都不會塞得滿上層得幾個人的96,
比你計埋堅拿道那個站都唔得。
啱啱 235X 影
呢個鐘數嚟講其實唔差