KelvinSJ743 發表於 2021-3-16 16:04

用一條線作加價例子 968 23.4 加到 25.4 (23.4x1.085=25.389 四捨五入後 25.4)

Kj2052 發表於 2021-3-16 16:04

053h4 發表於 2021-3-16 16:02
要屎水唔加價, 好簡單, 港島大幅度減班止蝕

終於加價啦
開心啦
止蝕計劃又行前一步

cx838 發表於 2021-3-16 16:05

KelvinSJ743 發表於 2021-3-16 16:00
加 8.5% 968 23.4 加到 25.4 (23.4x1.085=25.389 四捨五入後 25.4)

968加5.8%,獨營線,䳭24.8,969加12%,加到25.4,即係969日後貴過968

Kj2052 發表於 2021-3-16 16:05

KelvinSJ743 發表於 2021-3-16 16:04
用一條線作加價例子 968 23.4 加到 25.4 (23.4x1.085=25.389 四捨五入後 25.4)

968加到24.8

獨營計5.8%

EE9255 發表於 2021-3-16 16:05

反而想知月票係點計法,4月3買7日內都係舊價錢?定買4月4開始嘅就新價?咁嘅話4月3買定月票有so

KelvinSJ743 發表於 2021-3-16 16:05

053h4 發表於 2021-3-16 16:03
巴士唔加價都唔得啦, 咁多廢線唔取消, 又唔肯減班

如果969貴過968重要無月票, 記得叫港島個幾個區議會找 ...

遲早 969 班愈減愈勁,貴過 968 已嚇走人本身已減少少

tommy14D 發表於 2021-3-16 16:06

cx838 發表於 2021-3-16 16:05
968加5.8%,獨營線,䳭24.8,969加12%,加到25.4,即係969日後貴過968

613 9.8加到10.3
601 10.4加到11.6
咁大差幅留名睇啲人北角行過去電照街坐

YY487 發表於 2021-3-16 16:07

KelvinSJ743 發表於 2021-3-16 16:05
遲早 969 班愈減愈勁,貴過 968 已嚇走人本身已減少少

最近 969 系減班
似乎反映屎水想由人人有位坐變到好似狗巴咁逼玻璃

053h4 發表於 2021-3-16 16:08

其實屎水真係唔好迫新界人飲屎水, 新界無責任補貼港島服務

佢有膽長途加12%, 真係早D交番D新界線出去啦唔該

KV8948 發表於 2021-3-16 16:09

本帖最後由 KV8948 於 2021-3-16 16:10 編輯

龍運E線越黎越抵搭,九記啲長途線加左三四次價加左兩三蚊龍運繼續收抗通脹價同機場員工共渡時艱:lol
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