原帖由 fleetline 於 2007-4-6 07:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將E22A打回原型=E22B減班;P
不過入後勤後勤區只是為了做靚條數，純為食自己客，
咁唔入好過啦:L
食自己客唔代表唔入得喎…架車走入去又唔係收佢地十八蚊
都係咁多客，但係有人廿心情願畀多六蚊城記賺喎
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-6 10:31 發表
E22A唔入樂富喎
你仍然係唔明…當個司機將架E22B當係E22A咁o係後勤行
佢自然就會跟住E22A停站，而佢開線既時候有d宣傳品
架車一埋站d客一定見到架車去邊度，咁佢地見岩咪上車囉
你似乎真係當d客傻囉…
都係果句,如果 E22B 只係食 E22A 果班車既客
咁要 E22B 把托?
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-6 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E22A唔入樂富喎
你仍然係唔明…當個司機將架E22B當係E22A咁o係後勤行
佢自然就會跟住E22A停站，而佢開線既時候有d宣傳品
架車一埋站d客一定見到架車去邊度，咁佢地見岩咪上車囉
你似乎真係當d客傻囉…
不過d人好小會死等E22A
E22B唔入後勤區，該線的開線的宣傳品都不會在那裡出現，
甚至出現，睇得黎架車都走左，加上車上有乘客，又點會冇
乘客通知車長行錯路呢?
原帖由 superbus 於 2007-4-6 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係果句,如果 E22B 只係食 E22A 果班車既客
咁要 E22B 把托?
E22B入後勤重點根本就唔係話食E22A，而係方便E22B獨市位既客
同埋吸引埋潛在既客坐E22B，而做貪快既黃大仙客只係順便
原帖由 fleetline 於 2007-4-6 11:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過d人好小會死等E22A
E22B唔入後勤區，該線的開線的宣傳品都不會在那裡出現，
甚至出現，睇得黎架車都走左，加上車上有乘客，又點會冇
乘客通知車長行錯路呢?
固定時間放工，正常情況下都會見到同一班車
死等與否都冇乜特別
你有冇坐過E22B嫁？車上面有單張嫁先生…
而且，你見到架E22乜既車又唔知佢去邊，邊會有人唔上車問一問先既呢？
如果你問都唔問就由架車走，你就唔知要等多幾耐咯…
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-6 11:46 發表
E22B入後勤重點根本就唔係話食E22A，而係方便E22B獨市位既客
同埋吸引埋潛在既客坐E22B，而做貪快既黃大仙客只係順便
如果 E22B 真係有得做既話
點解城記響新年、復活節都唔整番幾班特別車去 serve 四順、秀茂坪班客呀?
當日 E22A 開冇耐即刻有啦
城記唔做,就係 E22B 潛在客源少囉
原帖由 superbus 於 2007-4-6 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果 E22B 真係有得做既話
點解城記響新年、復活節都唔整番幾班特別車去 serve 四順、秀茂坪班客呀?
當日 E22A 開冇耐即刻有啦
城記唔做,就係 E22B 潛在客源少囉
城記唔會知道潛在客源有幾多，因為d人都係落山坐E22 A22
甚至乎d人轉得車都唔會轉E22兜泥兜去
就算我屋企人去旅行都係出觀塘轉A22，況且E22A岩岩開果陣城記都未係新創建…
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-6 11:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
固定時間放工，正常情況下都會見到同一班車
死等與否都冇乜特別
你有冇坐過E22B嫁？車上面有單張嫁先生…
而且，你見到架E22乜既車又唔知佢去邊，邊會有人唔上車問一問先既呢？
如果你問都唔問就由架車走，你就唔知要等多幾耐 ...
既然是固定時間放工，咁坐開果班車就會變左固定啦，
又點會唔知等幾耐?
見到架數字一樣就走上車，我諗冇人會咁做
原帖由 fleetline 於 2007-4-15 07:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然是固定時間放工，咁坐開果班車就會變左固定啦，
又點會唔知等幾耐?
見到架數字一樣就走上車，我諗冇人會咁做
邊個話嫁…琴日我同樣時間出門口坐93A返學校
不過我一日坐都躉，一日坐EL7383囉…
個客等緊E22A，見到No.一樣都唔上車就真係笨啦;P
Anyway，當一架98S車頭同車側都痴住晒通告話果架車入隧道唔上山
都有客上車問個司機經唔經寶達果陣，我諗唔會冇人見到架E22B果陣
會唔上車問下個司機停唔停樂富、黃大仙、觀塘、將南囉
仲有仲有，E22B電牌都係出寶林嫁咋，唔通返寶林既客見到唔會上？
唔通班客會驚城記賣佢豬仔？將軍澳好似得一個寶林咋喎:lol
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-4-15 10:38 編輯 ]
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-15 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊個話嫁…琴日我同樣時間出門口坐93A返學校
不過我一日坐都躉，一日坐EL7383囉…
個客等緊E22A，見到No.一樣都唔上車就真係笨啦
Anyway，當一架98S車頭同車側都痴住晒通告話果架車入隧道唔上山
都有客上車問個司機經唔經寶達果陣，我諗唔會冇人見到架E22B果陣
會唔上車問下個司機停唔停樂富、黃大仙、觀塘、將南囉
仲有仲有，E22B電牌都係出寶林嫁咋，唔通返寶林既客見到唔會上？
唔通班客會驚城記賣佢豬仔？將軍澳好似得一個寶林咋喎
市區線搵個生客都幾正常 , 後勤搵個生客仲要係收工六點幾果時 ... 都有D奇蹟的感覺 ...
機場後勤區 , 唔係返工見工或者參觀 , 普通人根本唔會去 ,
返得工o既本身自己都會有搭開放工的路線 , 仲要係明知有一條線係一定可以到目的地 ,
仲點會問一條見都未見過o既線 ...根本都唔會理 E22B 經邊度去邊度 ,
如果係知 E22B o岩搭歸家 , 一早搭左 , 根本唔駛問