原帖由 053h4 於 2007-3-29 23:23 發表
要城巴肯在一個住宅區開一條新全日線
應為巴士公司在增加車隊資源的同時增加收入
區議員應爭取開A線而非E22B
如果唔係當初城記自己建議E22A改行山，E22B都未有機會出現…
而且城記A線個收費實在太得人驚…最少都收你四十蚊:L
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-3-29 23:44 編輯 ]
原帖由 ~誰@359~ 於 2007~3~29 11:42 PM 發表
如果唔係當初城記自己建議E22A改行山，E22B都未有機會出現…
而且城記A線個收費實在太得人驚…最少都收你四十蚊:L
以現時E22A/B貴E22 $6.00來講，
我諗開A線分分鐘要$45.00或以上，
同埋A線又未必兜後勤區，
對居民幫助唔大。
不過E22A同N29又係衰既，
走到山腳就來上山都唔上，
偏要走回頭路返番去寶林，
有時諗起都幾火......:L
原帖由 dennislokawai 於 3/29/2007 22:59 發表
由E22B未開辦至今，
晌呢個板我好似未見過一個人係想E22B開到E22咁密
同想E22A減到一日得幾果幾班，
如果你記得不妨send條link俾我睇睇。
以我記憶呢度最多只係希望E22A同E22B各開30分鐘
同晌E22等線抽1 ...
荃葵青係人口老化地區? 何以見得?
原帖由 dennislokawai 於 2007-3-29 22:59 發表
如果你話老化地區去機場既人唔多，
E22同E23都唔好得過E22B好多；
荃葵青區都係人口老化既地區，
咪一樣可以SUPPORT到一條A線同兩條E線。
E22B 除咗經屋村之外
仲有冇經過商業區、工業區,或者一 D 大型屋苑?
原帖由 superbus 於 2007-3-31 11:27 發表
E22B 除咗經屋村之外
仲有冇經過商業區、工業區,或者一 D 大型屋苑?
四順、成個秀茂坪算唔算大型屋村？:lol
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-31 13:31 發表
四順、成個秀茂坪算唔算大型屋村？:lol
屋苑喎
唔係屋村喔
即係類似黃埔花園果隻呀:o
原帖由 superbus 於 2007-3-31 13:41 發表
屋苑喎
唔係屋村喔
即係類似黃埔花園果隻呀:o
冇分別嫁喎…除左屋苑會多個商場之外
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-31 13:47 發表
冇分別嫁喎…除左屋苑會多個商場之外
一個中/高收入既住宅區同一個低收入住宅區都叫冇分別既話
咁香港真係一個完美既社會:D
西貢區議會消息，西貢RDP如下
九巴，93M全冷、95加車全冷
新巴，取消796B；797M、792M及796S減班；796C延長往南昌。
[ 本帖最後由 komodo 於 2007-3-31 18:46 編輯 ]