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FBI2 發表於 2021-6-22 22:30

城巴聽聞中左3條，九巴聽聞中左3條

LN9267 發表於 2021-6-22 22:37

FBI2 發表於 2021-6-22 22:30
城巴聽聞中左3條，九巴聽聞中左3條

我估計城巴中過海線，九巴中九龍線，這樣可以有適度競爭。

HR1377 發表於 2021-6-22 22:42

FBI2 發表於 2021-6-22 22:30
城巴聽聞中左3條，九巴聽聞中左3條

睇返RPP，估計兩條區內線+西灣河過海線由城巴中標機會高，其餘由九巴中標

mak5052 發表於 2021-6-22 22:44

LN9267 發表於 2021-6-22 22:37
我估計城巴中過海線，九巴中九龍線，這樣可以有適度競爭。

三條線, 會不會是兩條隧巴 + 觀塘碼頭線? (有傳城巴也投中皇后山至東九商貿區線)

tt777 發表於 2021-6-22 22:47

本帖最後由 tt777 於 2021-6-22 22:50 編輯

mak5052 發表於 2021-6-22 22:44
三條線, 會不會是兩條隧巴 + 觀塘碼頭線? (有傳城巴也投中皇后山至東九商貿區線)
...
感覺似是上水線多D，方便運車上北區做 678 / B7 / 皇后山線

HR1377 發表於 2021-6-22 22:48

本帖最後由 HR1377 於 2021-6-22 22:51 編輯

mak5052 發表於 2021-6-22 22:44
三條線, 會不會是兩條隧巴 + 觀塘碼頭線? (有傳城巴也投中皇后山至東九商貿區線)
...
如果運輸署以避免出現惡性競爭情況決定營辦商，估計兩條區內線+西灣河隧巴線俾城巴機會高，否則運輸署一早俾961喺屯門區內設雙向分段。

皇后山至東九商貿區入埋啟德自己然俾城巴，但觀塘碼頭線不入啟德俾九巴做機會高

m_rd08 發表於 2021-6-22 22:51

HR1377 發表於 2021-6-22 22:48
如果運輸署以避免出現惡性競爭情況決定營辦商，估計兩條區內線+西灣河隧巴線俾城巴機會高

皇后山至東九 ...


「如果運輸署以避免出現惡性競爭情況決定營辦商，估計兩條區內線+西灣河隧巴線俾城巴機會高」
你咁講，城巴應該得區內線中:L

ATSE40 發表於 2021-6-22 23:14

HR1377 發表於 2021-6-22 22:48
如果運輸署以避免出現惡性競爭情況決定營辦商，估計兩條區內線+西灣河隧巴線俾城巴機會高，否則運輸署一早 ...

其實區內線都會同鐵巴撞到七彩，咁啫城巴唔使中？你知城巴派咩線都係鬼咁大部車出嚟載空架啦:L

其實如果真係要避免出現惡性競爭／等其他公司有得做應該要幫佢劃大啲個範圍或者係指令九巴部分兩繁線改道，而唔係迫死佢等厹有慣性收視囉

HR1377 發表於 2021-6-23 07:38

ATSE40 發表於 2021-6-22 23:14
其實區內線都會同鐵巴撞到七彩，咁啫城巴唔使中？你知城巴派咩線都係鬼咁大部車出嚟載空架啦

其實如果 ...

相信運輸署不希望出現惡性競爭指不同巴士公司之間惡性競爭，並非港鐵 vs巴士

如果城巴中兩條區內線，九巴輸兩條線其中一個原因係沒有歐六雙輪椅巴士，兆康嗰條經屯門醫院。

anson7885 發表於 2021-6-23 14:15

HR1377 發表於 2021-6-22 22:42
睇返RPP，估計兩條區內線+西灣河過海線由城巴中標機會高，其餘由九巴中標
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