271_N271
發表於 2021-4-30 00:40
kmb71k 發表於 2021-4-29 21:10
唔係唔俾
係講到明907C加班之後307客量有下跌先至准減307班
而家跌到5成幾仲唔夠?
271_N271
發表於 2021-4-30 00:54
Oliver_ME16 發表於 2021-4-29 21:56
你係咪搞錯左D野?
307下繁有幾多班車入東隧唔駛企返大埔,
仲點比車907C?
咁不如你直接講?
而家兩繁307載客率都明顯低907C一截,
兩邊同等班次係最make sense,
仲留咁多車塞2號幹線做乜
英雄
發表於 2021-5-3 18:39
KelvinSJ743
發表於 2021-5-3 18:44
Oliver_ME16
發表於 2021-5-4 00:33
271_N271 發表於 2021-4-30 00:40
而家跌到5成幾仲唔夠?
係咪真係得5成幾先?
307都會唔駛企咁慘?
Oliver_ME16
發表於 2021-5-4 00:35
271_N271 發表於 2021-4-30 00:54
咁不如你直接講?
而家兩繁307載客率都明顯低907C一截,
我當307真係有空間減班,907C係唔係應該拉返去sogo對面起載補返個位呢?
Oliver_ME16
發表於 2021-5-4 00:38
YY487 發表於 2021-4-29 23:14
下繁唔同時間都睇過,冇見過觀繞嘅307要企人
當然,如果你講到話307要企人,即係307點塞車都趕唔走班客, ...
我有時間一定會去望望,睇下307係咪真係慘到連企都唔駛企咁慘
不過呢,大埔線黎計,72都要可以要企,我就真係唔信307唔駛企
ViviTse
發表於 2021-5-4 00:46
回樓主,來年 大埔—油塘線、大埔—將軍澳綫 唔知對白石角有冇幫助呢?
例如前者可以去東九龍商貿區,後者可以去東隧口及將軍澳,唔知有冇一條有機加時?
YY487
發表於 2021-5-4 12:11
YY487
發表於 2021-5-4 12:16