271_N271 發表於 2021-4-30 00:40

kmb71k 發表於 2021-4-29 21:10
唔係唔俾
係講到明907C加班之後307客量有下跌先至准減307班

而家跌到5成幾仲唔夠?

271_N271 發表於 2021-4-30 00:54

Oliver_ME16 發表於 2021-4-29 21:56
你係咪搞錯左D野?
307下繁有幾多班車入東隧唔駛企返大埔,
仲點比車907C?

咁不如你直接講?

而家兩繁307載客率都明顯低907C一截,
兩邊同等班次係最make sense,
仲留咁多車塞2號幹線做乜

英雄 發表於 2021-5-3 18:39

KelvinSJ743 發表於 2021-5-3 18:44

Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 00:33

271_N271 發表於 2021-4-30 00:40
而家跌到5成幾仲唔夠?

係咪真係得5成幾先?
307都會唔駛企咁慘?

Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 00:35

271_N271 發表於 2021-4-30 00:54
咁不如你直接講?

而家兩繁307載客率都明顯低907C一截,


我當307真係有空間減班,907C係唔係應該拉返去sogo對面起載補返個位呢?

Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 00:38

YY487 發表於 2021-4-29 23:14
下繁唔同時間都睇過,冇見過觀繞嘅307要企人
當然,如果你講到話307要企人,即係307點塞車都趕唔走班客, ...

我有時間一定會去望望,睇下307係咪真係慘到連企都唔駛企咁慘

不過呢,大埔線黎計,72都要可以要企,我就真係唔信307唔駛企

ViviTse 發表於 2021-5-4 00:46

回樓主,來年 大埔—油塘線、大埔—將軍澳綫 唔知對白石角有冇幫助呢?
例如前者可以去東九龍商貿區,後者可以去東隧口及將軍澳,唔知有冇一條有機加時?

YY487 發表於 2021-5-4 12:11

YY487 發表於 2021-5-4 12:16

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