YY487 發表於 2021-5-4 12:22

053h4 發表於 2021-5-4 12:45

英雄 發表於 2021-5-4 12:54

271_N271 發表於 2021-5-4 13:06

Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 00:35
我當307真係有空間減班,907C係唔係應該拉返去sogo對面起載補返個位呢?

拉去銅鑼灣冇人會搭,
兩條線一齊喺金鐘開最好

271_N271 發表於 2021-5-4 13:10

053h4 發表於 2021-5-4 12:45
連988都開埋, 重有人對下繁東隧觀繞大老山隧道心存幻想就真係超級離地

下繁307一單行超過100分鐘,
上環班客寧願企907C車頭都唔坐307,
得返班區議員仲咁留戀呢條過時嘅「皇牌路線」

Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 13:28

YY487 發表於 2021-5-4 12:16
補乜嘢?
銅鑼灣咪搭返307

咁又要cut307,但又唔補返銅羅灣呢個位,
唔通叫人落鐵返去?

ksmbh 發表於 2021-5-4 13:34

053h4 發表於 2021-5-4 12:45
連988都開埋, 重有人對下繁東隧觀繞大老山隧道心存幻想就真係超級離地

區議員對307 307P有信心

Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 13:34

YY487 發表於 2021-5-4 12:11
下繁塞到咁,你咪試下慢慢企307返去

乜307要企嫁咩?你又話下繁冇1部307要企嫁喎.

唔係得返5成5載客率嫁咩?
一個人坐1.8個位返大埔都要企?


Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 13:44

ksmbh 發表於 2021-5-4 13:34
區議員對307 307P有信心

有好多人都係流於印象上黎發表偉論,
307P上個冬至開1830都坐爆一部86座城巴再企4-5個過海,
半年就可以跌晒D客?

053h4 發表於 2021-5-4 13:48

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