YY487
發表於 2021-5-4 12:22
053h4
發表於 2021-5-4 12:45
英雄
發表於 2021-5-4 12:54
271_N271
發表於 2021-5-4 13:06
Oliver_ME16 發表於 2021-5-4 00:35
我當307真係有空間減班,907C係唔係應該拉返去sogo對面起載補返個位呢?
拉去銅鑼灣冇人會搭,
兩條線一齊喺金鐘開最好
271_N271
發表於 2021-5-4 13:10
053h4 發表於 2021-5-4 12:45
連988都開埋, 重有人對下繁東隧觀繞大老山隧道心存幻想就真係超級離地
下繁307一單行超過100分鐘,
上環班客寧願企907C車頭都唔坐307,
得返班區議員仲咁留戀呢條過時嘅「皇牌路線」
Oliver_ME16
發表於 2021-5-4 13:28
YY487 發表於 2021-5-4 12:16
補乜嘢?
銅鑼灣咪搭返307
咁又要cut307,但又唔補返銅羅灣呢個位,
唔通叫人落鐵返去?
ksmbh
發表於 2021-5-4 13:34
053h4 發表於 2021-5-4 12:45
連988都開埋, 重有人對下繁東隧觀繞大老山隧道心存幻想就真係超級離地
區議員對307 307P有信心
Oliver_ME16
發表於 2021-5-4 13:34
YY487 發表於 2021-5-4 12:11
下繁塞到咁,你咪試下慢慢企307返去
乜307要企嫁咩?你又話下繁冇1部307要企嫁喎.
唔係得返5成5載客率嫁咩?
一個人坐1.8個位返大埔都要企?
Oliver_ME16
發表於 2021-5-4 13:44
ksmbh 發表於 2021-5-4 13:34
區議員對307 307P有信心
有好多人都係流於印象上黎發表偉論,
307P上個冬至開1830都坐爆一部86座城巴再企4-5個過海,
半年就可以跌晒D客?
053h4
發表於 2021-5-4 13:48