將軍澳特快
發表於 2021-5-4 10:31
poondriver 發表於 2021-5-4 09:53
睇來你仲未攪清楚 而家呢度班人係要求緊坑口條條都變邨巴
作為坑口人,從來冇要求過條條變邨巴,尚德咩😒
有一條全日就滿足喇🙂
將軍澳特快
發表於 2021-5-4 10:31
cfshk2008 發表於 2021-5-4 10:26
百勝角 , 坑口 我覺得有潛力加條隧道線(用轉車站做籍口)
又可以大條道理加價, 巴士公司應該有興趣 ...
希望啦
poondriver
發表於 2021-5-4 10:38
將軍澳特快 發表於 2021-5-4 10:31
作為坑口人,從來冇要求過條條變邨巴,尚德咩😒
有一條全日就滿足喇🙂 ...
咁而家隧道線都有2條 計埋新巴就3條半丫(694我當半條算)
差條出觀塘轉車姐
不過出觀塘有版友話係小巴公司大支野唔比開嘛 即係唔係巴士公司問題 咁就應該要搵申訴專員公署問問喎
kc_loo
發表於 2021-5-4 10:47
poondriver 發表於 2021-5-4 09:53
睇來你仲未攪清楚 而家呢度班人係要求緊坑口條條都變邨巴
睇來你仲未攪清楚
雖然心知寶林係多左唔少時間, 而家呢度無幾多個人係要求緊坑口"條條"都變邨巴
你唔好亂up,
053h4
發表於 2021-5-4 10:49
kc_loo
發表於 2021-5-4 10:50
castanopsis 發表於 2021-5-4 09:48
無人要求坑口條條線好似尚德咁直出做邨巴
實際上,98D/297兜10分鐘寶林,坑口人都無乜怨言(有都可以唔使 ...
10分鐘話多唔多, 話少唔少,
如果TST, MK 上車, 果10分鐘的確唔多
但如果九展上車, 果10分鐘就好明顯
再講果10分鐘係令轉乘完全無意義
話雖係咁, 都唔可能要求98D, 297 唔經寶林, 除非重組
teddybus
發表於 2021-5-4 11:12
castanopsis 發表於 2021-5-4 09:56
講親坑口,次次都有一大堆人衝出來打稻草人
爬曬上面四版文,邊度有人要求坑口條條變邨巴?
係咪98D/98P都搞拆線
畀山上居民全日出尖沙咀線先?
kc_loo
發表於 2021-5-4 11:25
teddybus 發表於 2021-5-4 11:12
係咪98D/98P都搞拆線
畀山上居民全日出尖沙咀線先?
做到, 巴士公司肯做, 有咩所謂
你要攪清楚, 山下從來都唔係想山上衰, 如果可以既你拆100條線上山, 我都非常歡迎
之不過有人心知98C, 290系拆佢地受影響, 就一路反對
castanopsis
發表於 2021-5-4 11:33
teddybus 發表於 2021-5-4 11:12
係咪98D/98P都搞拆線
畀山上居民全日出尖沙咀線先?
隧道塞車塞成咁,叫康翠逆走入隧道,唔理想
我反而會建議93K改做 康翠<>上路<>尖沙咀
康翠出尖沙咀既時間,埋單會快過98P
同時出土瓜灣都會快咗
LAK2
發表於 2021-5-4 11:34
康城一帶有796E, 黎緊仲有795系
98C/S拆全日未必咁易成事
坑口直上隧道出旺角
真命天子隨時係291P…
做埋貴價科大上將轉
(91M GG)
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