kingprowm 發表於 2021-5-21 16:50

arfung 發表於 2021-5-21 12:14
青南疏車特快3寶,包括249X/X42C/948系列,因為直出公路夠快,各有捧場客。
似乎以非繁30分既班次來看綜合 ...

其實 249X 應該可全日 15-20 分鐘一班

948 應該中午一點前 15 分鐘一班

miklcct 發表於 2021-5-21 16:51

MB452 發表於 2021-5-21 00:12
如果係定點班次就更好,現時下繁往沙田25分鐘一班,都好難預時間

25分鐘一班唔係定點班次唔通係大包圍班次?!雖然如果略為加密到24分鐘一班會比較好預時間。

MB452 發表於 2021-5-21 17:01

本帖最後由 MB452 於 2021-5-21 17:08 編輯

miklcct 發表於 2021-5-21 16:51
25分鐘一班唔係定點班次唔通係大包圍班次?!雖然如果略為加密到24分鐘一班會比較好預時間。
...
所謂定點班次,應該係每小時固定時間開出(如00,20,40分)
如果25分鐘一班,又如何做到定點班次呢?每小時既開出時間都唔一樣

ATENU364TC196 發表於 2021-5-21 18:06

本帖最後由 ATENU364TC196 於 2021-5-21 18:10 編輯

sbleon2002 發表於 2021-5-21 11:05
所以其實249X絕對有加班既潛力,加上班客睇ETA,可以再谷到多啲客。至於X42C,除左上下繁之外,其實都係 ...
249X 早排成日上唔到車啲確係趕走咗堆客

況且條線本身開得疏,點都有啲乘客係夾唔到時間然後走咗去(尤其係長亨同青北)

加班之後一定多咗客回流坐


AlphaNonsense 發表於 2021-5-21 18:28

249X其實要開到全日20,繁時15,反而X42C同948唔洗咁急唔,尤其係X42C,條線非繁真係唔多掂

AlphaNonsense 發表於 2021-5-21 18:35

kingprowm 發表於 2021-5-21 16:50
其實 249X 應該可全日 15-20 分鐘一班

948 應該中午一點前 15 分鐘一班

948朝早8:30後30分鐘班斷層太大,934/936都唔會直落30min,起碼去到十點前都開15分鐘一班,然後到下晝一點前開20mins一班,再將出島尾車拉長到7:00pm

ATENU364TC196 發表於 2021-5-21 18:59

AlphaNonsense 發表於 2021-5-21 18:35
948朝早8:30後30分鐘班斷層太大,934/936都唔會直落30min,起碼去到十點前都開15分鐘一班,然後到下晝一 ...

948 朝早8:30 打後暗盤一直都唔係開緊30分鐘一班,遠比呢個數密

KC8249 發表於 2021-5-21 19:18

miklcct 發表於 2021-5-21 19:20

MB452 發表於 2021-5-21 17:01
所謂定點班次,應該係每小時固定時間開出(如00,20,40分)
如果25分鐘一班,又如何做到定點班次呢?每小時既 ...

我理解嘅定點班次係指班次之間隔固定時間開出,相對於大包圍班次,每班車同上一班隔嘅時間都唔同。

ky927 發表於 2021-5-21 21:01

直接開249D 落完大圍直接去科學園啦

一來食埋82D;
二來青衣<>科學園客可以分流,唔駛谷哂43PS
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