本帖最後由 qunow 於 2021-11-2 14:51 編輯
AVW28 發表於 2021-11-2 10:03
咁要考慮九龍段點行。
初步想法：
本身118/118P去旺角已經夠直接夠快
要做一定係直達118做唔到嘅長沙灣荔枝角工業區，即係好似X795或者795X過咗油麻地之後，或者905A或936嘅行法，再唔係就跟286C過青沙之後
話時話，X795同795X唔係話今年第三季開線嘅咩？完全冇消息？
AVW28 發表於 2021-11-2 09:40
對照返82和85係小西灣邨落筲箕灣既時間，608P快唔過694都唔奇。試過82和85一齊走，去返電車路係有機會遇 ...
608P個時段有106P可以搭
brianso198 發表於 2021-11-2 09:22
根本就唔係呢個問題
你試吓叫613A只做柴小，線都未開唔見得無問題
九巴代表自已喺會議上話613A主力鰂魚涌
AVW28 發表於 2021-11-2 10:10
606入得裕民坊就係行迴旋處，除非放棄入裕民坊和牛頭角道好似671咁行，只不過入九龍灣既話就要用九巴15A ...
唔好唔記得裕民坊就嚟要封
qunow 發表於 2021-11-2 08:58
118P冇咗紅隧客嘅話最起碼下繁摺得
118p其實下繁六點幾都可以紅隧之前就已經企一半人(當然後面拖住嘅118人就少啲 但係都坐滿加企人) 調整下班次唔好成日拖卡已經得 減班就必須嘅 但係就應該唔使摺着)
我反而覺得118p下繁其實唔好兜柴灣 應該好似上繁咁 杏花邨之後經翠灣(柴工)直入小西灣
qunow 發表於 2021-11-2 14:44
唔好唔記得裕民坊就嚟要封
咁仲衰！無記錯好似要入物華街陪塞。
所以606系九灣方向出觀塘道好過，還掂去Megabox唔一定行牛頭角道先去到，
619就話無得講要經牛頭角道去樂華再返四順。
psypericarp 發表於 2021-11-2 13:55
如果整個619/606 東隧免費轉乘，然後606踢出去跟15A 咁行，唔知有冇得攪？不過城記應該反對 ...
又唔係無得搞，況且將來封左裕民坊，d車多數會入哂物華街(新裕民坊總站啟用時已改[返]雙向)，入去盞陪塞。其實觀塘道行返入裕民坊都唔係好遠，只要停正係d天橋度都可以接受。
ATENU135 發表於 2021-11-2 14:53
118p其實下繁六點幾都可以紅隧之前就已經企一半人(當然後面拖住嘅118人就少啲 但係都坐滿加企人) 調整下 ...
區議員都一直提出，但影響人數不少，所以冇實際動作
qunow 發表於 2021-11-2 17:48
區議員都一直提出，但影響人數不少，所以冇實際動作
城巴黃燈九巴紅燈
AVW28 發表於 2021-11-2 14:53
咁仲衰！無記錯好似要入物華街陪塞。
所以606系九灣方向出觀塘道好過，還掂去Megabox唔一定行牛頭角道先 ...
啱㗎，而家堆工廈新樓又去返海皮度
裕民坊封埋推更多車入去，無眼睇