mohaahk 發表於 2021-10-31 08:35
請問大家知唔知有無77 99 轉608p優惠
暫時係零轉乘優惠. 等聽日開線睇會唔會有update
https://www.bravobus.com.hk/concession/tc/route/608P
頭班 8:30 左右到 megabox
柴小到呢一下都依然係金蛋
不過下次再開分枝
學8P行柴小再直接過海會唔會更好
不過608P呢個行法
一次過影響晒606 606X 608 694
都可能太貪心
kay 發表於 2021-11-1 10:59
柴小到呢一下都依然係金蛋
不過下次再開分枝
學8P行柴小再直接過海會唔會更好
606係9點前無服務，閣下係咪想講606A？
不過如果話連主線和694都影響到，咁唔爭在講埋613。
btw, 我都同意608P都應該有分支跟8P上公路，但現階段最好先考慮開上繁港島方向，時間可以考慮6:30、6:45、7:00或7:15不等，方便九龍沿線去柴小返工返學既乘客。
至於下繁就要再下一步。
AVW28 發表於 2021-11-1 11:23
606係9點前無服務，閣下係咪想講606A？
不過如果話連主線和694都影響到，咁唔爭在講埋613。
其實正路就應該係跟8P上，不過九巴一定反對。不過塞翁失馬，算做到杏花班新客，呢班人原本搭開地鐵，大食鬼算係贏咗，做多三個月分分鐘有條件開多班。
AVW28 發表於 2021-11-1 11:23
606係9點前無服務，閣下係咪想講606A？
不過如果話連主線和694都影響到，咁唔爭在講埋613。
YES,唔記得早上606A ONLY
不過對比跟8P上高速
608P去到西灣河都係14蚊
694西灣河入隧道但去唔到九龍灣
606A要經北角同觀塘
608要經北角
杏花邨由無變有
計埋小西灣
MTR轉兩次又有排行
船又唔到九龍灣
收14蚊兜多少少但穩袋
呢D先高招
本帖最後由 ma212223 於 2021-11-1 11:42 編輯
kay 發表於 2021-11-1 10:59
柴小到呢一下都依然係金蛋
不過下次再開分枝
學8P行柴小再直接過海會唔會更好
最慘係九龍灣返柴灣小西灣
到今時今日九龍灣去港島東加咗一倍車
除咗6點鐘果兩班606x
都係得608轉慢車或者死等606兩個選擇:dizzy:
kay 發表於 2021-11-1 11:33
YES,唔記得早上606A ONLY
不過對比跟8P上高速
話時話，話唔定608P會連筲箕灣和西灣河去土瓜灣既106客、或者本身搭118去隧道口轉車既土瓜灣都食到少少，前者大家都知要碌到落天后先過海，
後者則可能唔想轉車+想坐既乘客。106對比608既優勢唔太明顯，但對608P唔同，官繞出口唔塞既話，西灣河去土瓜灣可能快過106都唔奇。
同606X比，當一樣係小西灣出發，608P應該唔會話快/慢606X好多。當606X要行柴斜時，608P都要遲一個入口既西灣河上公路。
情況同694有點似，小西灣方向比606X慢5分鐘左右。
不過杏花邨客本身習慣左搭鐵，執到果邊既九灣啟德客都算是bonus。當然仲託賴柴官/九灣紅小唔入得杏花邨。
AVW28 發表於 2021-11-1 11:46
話時話，話唔定608P會連筲箕灣和西灣河去土瓜灣既106客、或者本身搭118去隧道口轉車既土瓜灣都食到少少， ...
今日班 608P 要成個鐘先到啟德，似乎土瓜灣同 106P 無咩分別，再開遲啲對九點啲客就可能太遲。不過呢班車證明到杏花邨搭小西灣都出到客，都係好事嚟。
基本上就應該停完杏花邨就直入東隧!冇必要再入西筲一帶