AVW28 發表於 2021-10-29 07:57
我明係你所講九仔係輸埋d雞毛蒜皮既野。拿！唔係話想偏幫善水講好說話，只係九巴對城巴所做既行動(呢度傳 ...
說真，現在兩邊只是鬥搶對家客，他們自己老巢（例如荃葵、南區）做到一塌糊塗。
當然，現在我樂見兩大集團重返以往中巴鬥城巴的局面，好戲連場，乘客多選擇，巴士迷看得開心坐得放心。
LN9267 發表於 2021-10-29 14:00
說真，現在兩邊只是鬥搶對家客，他們自己老巢（例如荃葵、南區）做到一塌糊塗。
當然，現在我樂見兩大集 ...
有乜咁好睇？
大家各懷鬼胎根本就對整體無好處
本帖最後由 tina 於 2021-10-29 18:11 編輯
LN9267 發表於 2021-10-29 14:00
說真，現在兩邊只是鬥搶對家客，他們自己老巢（例如荃葵、南區）做到一塌糊塗。
當然，現在我樂見兩大集 ...
我就唔見坐得開心啦
兩家而家為咗鬥客寧願大幅加強有競爭但低客量路線(例如 20A／797／X42C(非繁)）
反而自己區冇競爭而多客路綫就得收車（例如樓主所講嘅南區同北區）
一條載客率得28%嘅線可以一跳就跳去半全日(20A)
反而有82%嘅線叫佢加班車都唔理(967X)
所以有時港島人話城巴成日俾車新界
新界又成日話港島搞到蝕錢
到而家都未知始作俑者係運輸署招標問題
啟德搞到兩家蝕到嘔，但兩家都要面繼續加班(城巴)／死守爛守(九巴)傷敵一千 自損二千
五個字總結：捉蟲入米缸
LN9267 發表於 2021-10-29 13:58
坊間也有交通組織認為九巴有強大網絡，他們認為巴士網絡應該均衡發展。
所以難怪城巴中那麼多新線，畢竟 ...
運輸署劃線俾城巴，啲線亂劃賺唔到錢，招標線改線又限住晒，仲想扮唔關TD事？
LessIsMore 發表於 2021-10-29 19:14
運輸署劃線俾城巴，啲線亂劃賺唔到錢，招標線改線又限住晒，仲想扮唔關TD事？
...
邊忽有限
同埋你覺得冇錢賺可以唔投嫁
0q9w8e 發表於 2021-10-29 19:19
邊忽有限
同埋你覺得冇錢賺可以唔投嫁
976減班都要臨時
唔投咪一樣死
705M單野都唔抵幫啦，本來自己好地地一條過15分班，有哂招標結果無得拗，點知衰貪心，玩到拆開彌敦道段仲建議開10分班
條705M根本同將南標已經扯遠哂，搶旺區配額又搶客，區會九巴小巴都插到反艇
運署當時只批796X拉長到康宏，個決定算係可以
利申：無意針對某人
Ricky403 發表於 2021-10-30 15:09
705M單野都唔抵幫啦，本來自己好地地一條過15分班，有哂招標結果無得拗，點知衰貪心，玩到拆開彌敦道段仲建 ...
其實可以先開招標796X之後再拆/ 短棍（類似A22）咁就吹佢唔漲喇
請問大家知唔知有無77 99 轉608p優惠