leo_ku 發表於 2021-9-1 22:33
88D 車接車咁來43M咪唔掂囉，除時好似205M咁。
43M死唔去真係要多謝88D啲屍機，繁時根本算唔上車海，搞到啲客上哂43M
leo_ku 發表於 2021-9-1 22:34
站位好就唔係好似宜家咁，單層都得小貓三幾隻客量。
吓，三四隻又誇張左，都有十幾隻嘅，繁時單層係會頂埋閘啦，205M根本做唔到呢個效果
之前都有人提議43M轉兩味，但涌美咁多廢老，睇黎都好難成事
X42C 如果開星期六日，
星期一至五早上7:00，8:00 開兩班係油塘出發就差不多
odwinkinglam 發表於 2021-9-2 10:28
X42C 如果開星期六日，
星期一至五早上7:00，8:00 開兩班係油塘出發就差不多 ...
其實翠怡花園站做青衣工廠區客，放工時間一班X42C上幾十人(有時仲長龍過41A)；
照計朝早上班一樣有需求，估計大部份人返九點計，加開往青衣班次，八點半左右入到島就最fit。
也有潛質做埋IVE客，最理想時間班次請其他人補充。
arfung 發表於 2021-9-2 10:31
其實翠怡花園站做青衣工廠區客，放工時間一班X42C上幾十人(有時仲長龍過41A)；
照計朝早上班一樣有需求， ...
係，工業區一般8:30就開工了
arfung 發表於 2021-9-2 10:31
其實翠怡花園站做青衣工廠區客，放工時間一班X42C上幾十人(有時仲長龍過41A)；
照計朝早上班一樣有需求， ...
搭 41A 出油尖旺的放工客很多時去青衣碼頭等車
kingprowm 發表於 2021-9-2 12:03
搭 41A 出油尖旺的放工客很多時去青衣碼頭等車
因為放工時段的41A表列是20分一班，但不定期會收到25分。
以17:55班車為例，埋翠怡花園站有時已經無位坐，翠怡閒閒地上三四十個，仲有工業中心站…
想有位坐，但又趕不及上一班，去碼頭排隊是最化算的做法。
平日都唔係減好多啫,
長青減11.5%班次, 荃灣西鐵減16%班次
ATS131@45 發表於 2021-9-3 23:57
平日都唔係減好多啫,
長青減11.5%班次, 荃灣西鐵減16%班次
多過10%都唔叫多？
地區交通page出咗之後民情都幾洶湧吓
不過見詳細時間表有啲時段15一嘢減落25都幾誇張
https://www.facebook.com/116170110176039/posts/376577827468598/