天空之神 發表於 2021-11-3 18:17

似乎 85B 死唔斷氣會害死埋 85,反而 85A 無事因為做緊流水線既野?

WN4156 發表於 2021-11-3 18:22

之前FF減後班次,85B跟預期一樣,286M預料直接取消。85之前預期繁時15/20,非繁20/25,假日日中16/17,似乎依家比想像中疏。講中其他線預計,15不減,11D 20-30, 14 12-25, 11 13-25, 17 6-20, 85a 20-30, 11k 17-25, 21 20-25, 5c 9-15, 5 10-20, 5a 20-30, 6c 10-20, 6f 25-30, 7b 25-30縮時, 89b 12-25, 80 6-20, 80x 9-25, 89 9-20, 85m 12-20, 82x 13-25, 89d 4-20, 88k 12-20, 11x 11-25, 85x 8-25, 87d 6-25, 281a 7-20, 81c 10-30。一於睇吓中唔中。



WN4156 發表於 2021-11-3 18:22

天空之神 發表於 2021-11-3 18:17
似乎 85B 死唔斷氣會害死埋 85,反而 85A 無事因為做緊流水線既野?

85A未減姐

xdxd 發表於 2021-11-3 18:29

笑死 11K話減完可以靠85系做返班客就出事

S3bl430 發表於 2021-11-3 18:38

E500facelift 發表於 2021-11-3 18:09
85B,286M應該要轉E400 or 單層,甘好過減班,至於85係絕對唔應該減-

85客量已經一瀉千里,
大圍如果要計最差客量果幾條九龍線,85肯定榜上有名

WN4156 發表於 2021-11-3 18:53

S3bl430 發表於 2021-11-3 18:38
85客量已經一瀉千里,
大圍如果要計最差客量果幾條九龍線,85肯定榜上有名 ...

放心,仲有89B/85B/281M墊底。

Fong_2132 發表於 2021-11-3 18:56

85B同85點可以一齊減架?會出事架喎

S3bl430 發表於 2021-11-3 19:05

WN4156 發表於 2021-11-3 18:53
放心,仲有89B/85B/281M墊底。

85b無你諗到咁差,至少我見8點果班往九龍城果班的85B最近多了客,停隆亨後有50-60人上獅隧

S3bl430 發表於 2021-11-3 19:06

Fong_2132 發表於 2021-11-3 18:56
85B同85點可以一齊減架?會出事架喎

佢地早已經唔係聯合班次。
另外,佢地客量已經出左事

E500facelift 發表於 2021-11-3 19:15

WN4156 發表於 2021-11-3 18:53
放心,仲有89B/85B/281M墊底。

89B好差咩
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