啱啱派鎖匙嗰陣點會有機會令居民習慣一種交通方式？又唔係一派就會即刻入住即刻日日喺呢度開始返工返學。到裝修哂開始入伙、商舖開得七七八八嗰陣先嚟試要點坐車先見真章啦。而家呢個階段都只係開啲路線載佢哋去睇樓啫
cktse 發表於 2021-11-19 21:57
啱啱派鎖匙嗰陣點會有機會令居民習慣一種交通方式？又唔係一派就會即刻入住即刻日日喺呢度開始返工返學。到 ...
唔講皇后山，就講沙頭角公路沿線村落吧。
以往該處只有78K, 79K及專線小巴出入，近期才有277A繁時往返東九，
新線開辦，就會改變沿線出入的交通模式。
本帖最後由 HR1377 於 2021-11-19 23:00 編輯
cx734 發表於 2021-11-19 21:49
聽聞攞得匙好多都係住返工細路返學都係新界(屯門荃灣),
做市區線都係放血 ...
根據房屋署公屋選區劃分，皇后山邨被劃為新界選區，大部份準居民多數在新界返工返學方便往返居住地區係正常
估計在市區返工返學公屋申請人多數揀市區或擴展市區
https://www.housingauthority.gov ... families/index.html
HR1377 發表於 2021-11-19 22:55
根據房屋署公屋選區劃分，皇后山邨被劃為新界選區，大部份準居民多數在新界返工返學方便往返居住地區係正 ...
除非係高齡單身, 共享頤年, 天倫樂, 或者排咗超過6 年, 否則係冇可能揀市區
揀邊區同邊度返工返學冇必然關係
asv98.kw131 發表於 2021-11-19 17:39
行龍山我都明⋯⋯ 但係九龍都堅持要逆走係乜嘢原因呢⋯⋯
其實逆走唔逆走有乜咁大不了，順路咪得囉
照你咁講，咁將軍澳好多線喺九龍市區都逆走緊啦
呢種設計好處就係可以減少正面競爭，同埋做到頭尾段特快
cnquate 發表於 2021-11-19 23:25
其實逆走唔逆走有乜咁大不了，順路咪得囉
照你咁講，咁將軍澳好多線喺九龍市區都逆走緊啦
呢種設計好處就 ...
西九龍果條都起碼叫旺角特快
但東九龍果條其實下繁返新界慢過順走果下先死
cx734 發表於 2021-11-19 21:49
聽聞攞得匙好多都係住返工細路返學都係新界(屯門荃灣),
做市區線都係放血 ...
去市區實有返工客
dennis28a 發表於 2021-11-20 00:02
西九龍果條都起碼叫旺角特快
但東九龍果條其實下繁返新界慢過順走果下先死 ...
可能諗住啟德上大老山隧道麻煩
先至索性改啟德開，經九龍灣觀塘返新界
好似 797 咁都係偉業街尾站上公路
eric278 發表於 2021-11-19 21:41
而且因沙頭角公路（軍地至馬尾下）交通變得更方便，不排除有居民遷入沿線村落，或到北區郊遊景點鶴藪、流 ...
都係，唔係無直接車，市區人都唔會特登去郊遊
eric278 發表於 2021-11-19 22:16
唔講皇后山，就講沙頭角公路沿線村落吧。
以往該處只有78K, 79K及專線小巴出入，近期才有277A繁時往返東九 ...
皇后山可以參考聯和墟，大家人口相若
聯和墟現時有小巴車海駁鐵，而且全私樓，相信有一定比例係私家車出入
但搭埋隔離天平+粉中（已經未計呢兩者都可以行去火車站），可以支撐30分班的673（未至於頂閘，但繁時+假期唔少班次接近坐滿）、早繁特班277X（而假期277X有時未到華明都上30-40人）
皇后山樓下冇小巴車海，同聯和墟完全倒轉冇私樓，加埋沙公沿線，整體巴士條件理論上好過聯和墟，我唔認為城巴會點大出血，79X相信可以做到30分班全日