AtrHenu
發表於 2021-11-27 17:59
384047x 發表於 2021-11-27 16:23
首先,當年51轉單層係為左蝕少啲,而家多客時段係假日,平時E6M堆線抽幾部假日行51係唔洗額外加車架
第二, ...
紅巴入多十零廿部E6M唯一目的就係想取代ATSE角色之後到單層退個陣就可以直接短雙取代務求做零單層.:lol
kingprowm
發表於 2021-11-27 18:03
384047x 發表於 2021-11-27 16:23
首先,當年51轉單層係為左蝕少啲,而家多客時段係假日,平時E6M堆線抽幾部假日行51係唔洗額外加車架
第二, ...
但又迫唔到林錦和舊清批 12 米
AtrHenu
發表於 2021-11-27 18:09
s3n370 發表於 2021-11-27 17:57
92R停少好多站。
而假設有條貴價51R,就算表列不停站,
就算俾紅巴開51飛站版,最終都應該以安全理由下只係容許飛一兩站囉當做咗.
AtrHenu
發表於 2021-11-27 18:12
kingprowm 發表於 2021-11-27 18:03
但又迫唔到林錦和舊清批 12 米
舊清個度等飛蛾山個度改善道路完成後就應該俾,再唔係現階段申請就只留必要用11米的91留享度做德望學校個站.:lol
Eddie
發表於 2021-11-27 18:15
到而家九巴應該慶幸當初shitdeck交唔到貨轉訂E6M,原來大部分路線都行到
kingprowm
發表於 2021-11-27 18:26
tunghang 發表於 2021-11-27 16:22
無承諾過既談唔上係損失
況且都係願者上釣,51R只係多個選擇
96R 都貴過 92 加 94,咪一樣全車爆滿,唔會太多人咁執著
去得行山都唔會太計較十元八塊
JX9097
發表於 2021-11-27 18:28
AtrHenu 發表於 2021-11-27 17:59
紅巴入多十零廿部E6M唯一目的就係想取代ATSE角色之後到單層退個陣就可以直接短雙取代務求做零單層.
...
203C要入海棠路好似用唔到雙層?
JX9097
發表於 2021-11-27 18:28
Eddie 發表於 2021-11-27 18:15
到而家九巴應該慶幸當初shitdeck交唔到貨轉訂E6M,原來大部分路線都行到
咁冇人知嘅
可能shitdeck一樣行到大部份路線呢
FBI2
發表於 2021-11-27 18:33
JX9097 發表於 2021-11-27 18:28
咁冇人知嘅
可能shitdeck一樣行到大部份路線呢
Streetdeck上斜唔掂
Eddie
發表於 2021-11-27 18:34
JX9097 發表於 2021-11-27 18:28
咁冇人知嘅
可能shitdeck一樣行到大部份路線呢
當然行到大部分路線,不過載客低一截呢
又唔可以好似E6M共用其他車零件