kay 發表於 2021-12-15 10:43
係5分鐘 30X就唔會比人丙到上天花板
網上D人會話花時間入去兜幾個客(當日30X而言)
https://www.facebook.com/antoniolukCP/posts/659262708781679
https://www.facebook.com/antoniolukCP/posts/660553838652566
已經有荃灣區議員關注930X出港島入如心帶出來的問題，我覺得這個是30X翻版，居民怨氣只會更大。
LN9267 發表於 2021-12-16 12:39
https://www.facebook.com/antoniolukCP/posts/659262708781679
https://www.facebook.com/antoniolukCP/ ...
咁城巴明知上繁爆都要入
不過當年建議入西站
CUT OFF TIME都係0820前後
即係城巴一早都想係上繁後段就行荃灣西一帶
而對家934都係8點後最密車
andy92 發表於 2021-12-15 20:51
933 應該開多班 1745 吸放五半班客
認同，其實其他線都應該考慮吓加一班早啲或者提早開，雖則太古坊堆人有啲放好早又有啲放得遲，17:30 18:00 都有一堆，有啲七點幾甚至八點先放，都幾難就
kay 發表於 2021-12-16 12:57
咁城巴明知上繁爆都要入
不過當年建議入西站
CUT OFF TIME都係0820前後
其實問題只係第一班兜如心嘅930X拉長咗同前面間隔，搞到尾站上唔到車，就算係當日建議方案兜西站，都會有一樣嘅問題
善巴拉上補下或攝多架加班車咪得囉，反正930X同九巴934開緊片都實揼車落去，既然都有車加到非繁單向15，上繁又點會拉三、四分鐘都唔得？
dennis28a 發表於 2021-12-15 20:45
5 分鐘係非繁，早繁下繁計其實唔止。
上繁唔兜如心
下繁係有機會塞燈搞到用多10分鐘
但愉景新城仲有934/A，同時段10-15分鐘一班
而因為930X同30X唔同，本身係戴麟趾直飛愉景新城巴總，如心有站對吉之島同西站方便好多，所以大家心知肚明，個重點都唔會係兜如心呢樣野
陸議員都係抄荃威趙議員個標題，實則根本無乜聲音要930X停止兜如心
另，愉景新城同祈德尊唔太鍾意等934，偏好搭930X，可能因為朝早西約無定向塞車，搞到難預到站時間，快嘅5-10分鐘對佢地黎講完全唔明顯，加上有時都無位坐要企出西隧
Ricky403 發表於 2021-12-17 14:44
其實問題只係第一班兜如心嘅930X拉長咗同前面間隔，搞到尾站上唔到車，就算係當日建議方案兜西站，都會有 ...
我無意見
不過有時明知有問題照去馬
似乎都係賭唔會出事
賭輸先死死氣做野
不過尾站個帶上唔到
都係呆等下一班車
變相比人恰
kay 發表於 2021-12-17 14:55
我無意見
不過有時明知有問題照去馬
似乎都係賭唔會出事
https://www.facebook.com/110712250303397/posts/661286655245951/?d=n
有荃灣區議員已經去信要求930X取消有關改動，但以城巴的性格究竟會否答應呢？我就很大疑問。
LN9267 發表於 2021-12-17 16:26
https://www.facebook.com/110712250303397/posts/661286655245951/?d=n
有荃灣區議員已經去信要求930X ...
為阻止936全日後有機會延長落荃灣，相信城巴不予理會議員訴求
Ricky403 發表於 2021-12-17 14:50
上繁唔兜如心
下繁係有機會塞燈搞到用多10分鐘
但愉景新城仲有934/A，同時段10-15分鐘一班
其實將去程兜如心既時間延後已經唔會有咁大反應, 始終 8:25am 都仲算上繁, 都有唔少人會返 9:30am - 10:00am, 喺無 930A 情況下, 佢地有機會會坐 8:25am 打後開出既 930X.